作为南山区重要市政干道，丽康路西起沙河西路，东至南科一路，全长跨越白芒、麻磡、大磡三个城中村，沿线分布西丽湖景区、阳台山公园等休闲设施。该路段日常交通流量大，居民出行需求多元，但长期存的交通问题制约了通行效率。 前期调研表明，丽康路主要面临三大困境。其一，违章停车现象突出，机动车随意占道严重干扰正常交通运行。其二，慢行设施局部缺失，非机动车与行人混行问题突出，安全隐患较大。其三，公交接驳保障不足，导致私家车依赖程度过高，更加剧了道路压力。这些问题的根源在于道路功能定位不清、交通组织不够科学、公共服务配套滞后。 为系统解决上述问题，南山管理部门在充分调研机动车流量、非机动车出行需求及周边环境条件基础上，制定了针对性的综合整治方案。 在违停治理上，主管部门关键路口增设5处禁停标志，公安交管部门对全线违停车辆进行集中清理，并因地制宜取消沿线不合理的停车泊位，有效遏制了车辆长期违规占道现象。 在设施完善上，部门对沿线交通标志、标线进行了系统梳理和更新，提升了道路指引的清晰度。重点路段和交叉口增设4处隔离设施，有效防止机动车违规占道，保障了行车秩序。同时完成人行道保养25处、沥青路面养护7处，修复面积近60平方米，清理边坡垃圾超过550立方米，道路整体面貌焕然一新。 机非分离是本次整治的重点。在深大北门以东段设置独立路权非机动车道，安装机非隔离护栏1414米，实现了机动车与非机动车的有效分离。深大北门以西段于1月28日完成标线标牌设置，实现全线非机动车道贯通，彻底解决了人非混行问题。 在公交优化上，涉及的部门组织开通麻磡村至百旺地铁站的微循环公交接驳专线，并在鹏城实验室、麻磡市场等需求集中区域增设停靠站点。该线路日均服务乘客约150人次，有效打通了地铁与社区、景区的"最后一公里"，提升了公共交通的便捷性和吸引力。
丽康路的改造实践表明，城市治理需要精细化管理。面对城市更新课题，这种兼顾效率与人性化、统筹硬件升级与管理优化的模式，为解决"城市病"提供了有益参考。其成功经验证明，民生工程的关键在于精准对接群众实际需求。