这是一辆来自意大利都灵的车，名字叫蓝旗亚，给它取了个代号叫Gamma，就是为了纪念它家1976年出的那辆老旗舰轿车。这回它要搞个跨界SUV，用的是STLA Medium平台，把车子造在意大利的Melfi工厂里，跟DS N°8是在同一条线上生产的。外观上看着挺有范儿，前脸那块压得很低，两边的车身又往上抬，配上了经典的“T”字型LED灯条，上面还能发亮的GAMMA字母。车灯是黑色的边框加凸出的圆灯罩，里面有四颗灯珠带着透镜功能。车尾也挺讲究层次感，车顶向后伸出去一个大尾翼，倾斜的窗户设计得挺精细，贯穿的尾灯带流光效果，两边还有圆形的灯。整个车身轮廓像是旅行车又有点像轿跑SUV。A柱的角度很大，车顶弧线滑溜，加上黑色的窗框、加宽的B柱C柱还有后视镜外壳，看着就像那种高性能车。车漆用的是宝蓝色显得很高档。轮子是外扩的黑色轮眉配18英寸的熏黑轮毂。车身上还有那种不连续的腰线和侧裙条营造出宽体的感觉。门把手是藏起来的样子，开门的时候迎宾灯和光毯就亮起来。内饰方面跟Ypsilon差不多，铺了很多软性材料还有Alcantara和黑色皮革用红线缝在一起，还有碳纤维饰板。中控台上有三辐方向盘、悬浮的仪表和中控屏还有副驾驶的大屏连成一体。动力部分准备了轻混、插电混动和纯电三种方案。轻混的话估计是1.2T发动机加48V电机。纯电的就用双电机四驱系统输出276千瓦的动力，配97度电池能跑700公里以上。底盘用了麦弗逊前悬加多连杆后悬再加可调悬挂和限滑差速器还有拉力赛用的减振弹簧支柱。 作为一个意大利品牌，蓝旗亚在小众领域还是有自己一套的风格。Gamma这代旗舰SUV就是拿跨界设计来吸引眼球。内饰简单大方但又充满科技感配上大屏幕。有了这么多动力选择给消费者选怎么都不挑错了。对于这款跨界SUV你觉得它上市之后会卖多少钱呢？