农历正月初七凌晨4点，上海火车站南广场的白色临时候车大棚灯火通明，近8000名旅客在工作人员引导下有序等候首班地铁。这个场景反映出今年春运返程的特点：客流量大，时间集中。数据显示，2月23日铁路上海站管辖范围内到达旅客达90.4万人次，比2019年同期增长12.3%，其中虹桥站单站到发量占比超过53%。
春运返程既是对交通运输能力的检验，也是对城市治理水平的考验。从延长运营的地铁到能避寒、能补给、能充电的候车区，从上车点改造到多方协同调度，这些举措指向同一个目标：让深夜抵达的人更快回家、更安心出行。把峰值压力转化为治理能力的提升，超大城市的运行韧性也将因此不断增强。