咱们开车在高速公路上常踩的那些坑，今天给大伙儿一次性全说清楚。首先出发前绝对不能马虎，就算是看着车况没问题，也得把爱车当成战斗机来检查。转向、制动、轮胎、胎压、传动轴，还有发动机漏不漏水这“三漏”问题，得像过筛子一样全都过一遍。别等到上了120km/h的速度，才发现小毛病成了大隐患。 开车要是犯困打盹，那后果真是一秒钟都耽误不起。长途赶路得有充足的睡眠作保障，中途还得逼着自己休息。这可不是比谁耐力好的时候，一旦觉得哈欠连天困得不行，服务区不是让你停车歇脚的驿站，而是你保命的最后一根稻草。 手在方向盘上乱摸乱动，事故的概率马上就会飙升。高速路是个需要安静的地方，你要是低头看导航、侧头找人、伸手拿东西，那就是把方向盘交给了副驾。导航最好提前设置好，水给副驾备着，手机也关了屏幕，注意力必须放在眼前的道路上。 随意变道特别容易变成加塞儿行为，这风险可是相当高的。一次跨越两条车道就好比百米冲刺时突然变道，既危险又容易失控。正确的做法得提前2公里打转向灯、降降速、看看后视镜，确认后面没人撞上来也没人闪灯表示不满，再果断变道。 应急车道本来是条生命通道，千万别让它变成停车场。堵车的时候每占用一分钟应急车道，可能就会让一条鲜活的生命错过救援的机会。应急车道只准救护车、故障车或者有孕婴病患的车辆使用，其他情况绝不能占用。 很多新手喜欢往右边超车，这其实是很危险的反向撞击动作。超车道其实在左边的快车道上，右边的慢车道就是让人家超你的。想要超车得先打灯、按喇叭、再晃灯提示别人，确认前车已经让开道了，后面也没车顶着你了，这才敢从左边快速超车过去。 要是错过出口急刹车、倒车或者逆行那可是致命的三连招。导航一般都会提前2公里提示你该出口了，要是错过了就继续往前开到下个出口下高速就行。在匝道口停车、倒车或者逆向行驶那是拿全家人的命在赌命。 超速再加上跟车太近很容易出事变成“叠罗汉”的状况。限速120公里的路段并不代表你能开180公里；到了晚上或者下雨天雪天这种恶劣天气，速度还得再降20%；最重要的是跟前车保持2秒以上的安全距离。 超员就等于给车子套上了“慢性炸弹”，多坐一个人重量就增加了不少，刹车距离也变长了很多；一旦出事逃生的通道被堵死了还不容易出来。千万别为了一时的方便让大家都“挤一挤”。 追尾发生后千万别在现场逗留争论责任问题。记住这九字口诀就行：“车靠边、人撤离、即报警”；把三角牌放到车后150米的地方；所有人都退到护栏外面去；第一时间报警并把危险报警灯打开。