前不久，海南省开了个反走私专题会，主要就是说封关以后咋干。省领导把话讲得很直白：“必须要管得严实。”因为封关以后，虽然口岸和部门合作都还行，风险也没爆出来，但贸易便利了以后，新型的走私法子也跟着冒头了，监管这块就显得有些跟不上趟。 大家伙儿都明白，海南自贸港正处在最要紧的关口，要是走私不抓牢，别说政策红利保不住，国际口碑也会受影响。所以省里就下了死命令，要求各地部门都要有“时时放心不下”的精神头，把隐患给挖出来、把问题给处理掉，绝不能让小毛病变成大麻烦。 到底哪儿容易出事？主要就是政策还没完全落地的时候。一方面是便利化的措施太好了，容易被坏人钻空子；另一方面是一些政策衔接还没那么顺溜，跨部门的协作也得再努把力。针对这两点，会议明确了要以“只争朝夕”的劲头赶紧动起来。 怎么打这场仗？会议列出了三条具体的打法。第一条是强化风险预警能力，靠情报和会商来提高精准度；第二条是把部门联动做扎实，确保出了问题能快速处理；第三条是政策得用活用好，多招商多宣传，把封关的政策彻底落实下去。 为了让老百姓心里有数，会议还专门强调要分层分众搞宣传，把自贸港的故事讲好，营造出一个好的营商环境。以后随着反走私体系越来越完善、政策红利越来越多，海南的定位还能再往高了走。接下来还得有一股“舍我其谁”的劲头去推动机制升级。 说到底，风险防控就是海南自贸港的“底线工程”。我们必须用“双镜思维”来看待问题，用系统的办法来加固防线。只有在开放中守住了安全、在创新中完善了治理，咱们才能在时代的大浪里站稳脚跟，真正把“高水平开放、高质量发展”的宏图变成现实。