给中国石化燃料油销售有限公司管辖的合资公司运营了一艘“大庆268”轮。这艘船是咱们国家自己造的，专门给大船加油用的双燃料甲醇加注船，于深圳盐田港码头启用。 记者从光明网获悉，“大庆268”轮给“中远海运康乃馨”号这艘船加了200吨的绿色甲醇。这个动作是为了帮粤港澳大湾区把打造世界级绿色航运枢纽的步子迈得更大一些。 这船身长9米多，载重量有7500吨。它能同时运输和加注甲醇、生物柴油还有燃料油这些不同种类的燃料，覆盖范围也不小，能到粤港澳大湾区的海域去跑。 绿色甲醇是用生物质气化合成，或者是用可再生能源制出来的氢跟二氧化碳结合做成的。它是一种低碳的燃料，国际海事组织挺看重它的，觉得它能帮助航运业脱碳。 这个东西的物理特性跟以前用的燃油差不多，所以不用特意去建专门存它和给它加油的码头。这样改造起来省事多了，成本也省下不少。 这次加进去的绿色甲醇通过了ISCC-EU的认证，还通过了国外机构的碳追溯检测。全生命周期里排放的温室气体减少率超过了85%。 接下来，“大庆268”轮还会在大湾区的好几个港口继续给大船加绿色甲醇。这样一来，就能把大湾区国际航运的综合服务能力给提上去了，也能让绿色港口的竞争力更强一些。