滇西的山水野趣常在，骑行往往伴随着持续不断的爬升，我和朋友为了摆脱爬山的劳顿，决定在山谷中顺流而下。我们先乘车驶上山脊，再由河流把我们载回家，选择了怒江上游和毗江这两条人迹罕至的路线。我早年就对这一带很熟悉，多次出差经历让我心里有底，哪里能骑车、哪座桥能过车、哪个位置拍逆光照片都清清楚楚。只要天气配合，就能立即启程出发。 大巴车深夜抵达云龙镇时，满街的酒店都住满了参加退役军人会议的客人。经过一番周折，我们住进了全镇最豪华的房间，为了顺利过桥，不得不先忍受一晚较高的住宿费用。 毗江沿线的桥非常多，金属悬索桥、木屋风雨桥和竹藤绞合桥等各种样式都有。雨季时还有竹木搭建的临时季候桥被水流冲走，留下一地竹叶暗示它去旅行了。北侧的诺登村是个很有特色的古村落，河流弯弯曲曲切割出类似太极图案的地貌。再往北是永平桥，石匠把整个河谷的柔美都雕刻进了桥拱的造型里。 第二天清晨出发时天色还没亮，我们的目标是50公里外的巴什村。刚到村口就被少年递来的一罐王老吉解渴，后来在村里花50元租下了最后一间空房时天刚好开始下雨。当天的行程是先苦后甜，既经历了爬坡的艰辛，又享受了雨停后顺流而下的快感。 中午到了长心集市的热闹市场，在面馆喝了一碗汤面驱散了一身汗味。再次下雨后我们裹着塑料袋赶回镇里才安全落地。 原本计划上山的支线因为天气阴沉只能改为短途游览。诺登古盐镇依着陡坡而建，曾经是滇西的重要盐运中转站。我们买了一块云龙火腿寄回昆明品尝当地特色风味。步行十分钟到玉皇阁旧址能看到保存完好的白族彩绘天花板。 第三天天气转晴后热浪袭来。新修的双车道公路取代了过去颠簸的土路。经过胡民双链桥旧址可以看到新G320国道的繁忙景象。进入兰沧江峡谷时热气被山壁夹裹着难以散去路边还能看到旧柏油块残留的痕迹。 傍晚时分抵达Wayao完成了第一阶段任务回望这段150公里的骑行旅途每一张切片都让我深刻体会到云南的山不仅挡住了去路也带来了美丽的风景只要顺着水流找路骑行的疲惫就能被河风慢慢抚平归心似箭的心情油然而生。