比亚迪在刚结束的年度业绩交流会上，跟大家伙儿透露了一下他们在2026年的核心打法。董事长王传福把话题主要放在了电动化、智能化、全球化、技术降本还有给股东分红这五个大方向上。王传福还特意提到，新能源汽车行业现在已经卷到了一个很残酷的地步，谁家技术过硬谁就有话语权。他把2026年定义成了比亚迪技术大爆发的年头。公司打算在电动化、智能化、全球化和储能这四个领域一起发力，长期目标是打造一个能活上百年的常青树企业，把环保、节能这些绿色梦想推向全球。 在电动化这块儿，比亚迪搞出的第二代刀片电池充电速度特别快。只要充10%到70%，只要5分钟就行；从10%充到97%，也就9分钟就能搞定。哪怕外面零下30℃那么冷，它照样能高效工作，能量密度比上一代还高出了5%。为了配合这套充电技术，“闪充中国”计划也定了下来。到了2026年底，比亚迪得在全国建2万个闪充站。到时候市区里随便走90%的地方，不管在5公里以内的哪个地儿都能找到充电站。高速路上也会布下2000个点，覆盖国内1/3的服务区。只要是用比亚迪车的朋友，头一年还能免费享受充电服务。另外，比亚迪还打算在第三季度把半固态电池做出来，还有DM6.0混动系统也会推出来。 智能化方面的动作也挺大。今年5月份他们就要发布全民智驾2.0系统了，主要是解决大伙儿开车时遇到的那些实际麻烦事儿。同时出来的还有天神之眼5.0系统，这个系统里装上了自家研发的大模型。重点是安全第一，目标是要搞成L4级别的自动驾驶。他们先在出租、网约车这种场景里试试水。以后比亚迪的研发、制造还有服务这几个环节里也都要用AI技术。 再说说比亚迪的海外生意做得有多猛。现在比亚迪的车已经卖到了119个国家和地区了。2026年他们定的目标是卖出150万台车去海外。2025年的时候他们的汽车和储能系统出货量就已经是全球第一了。账上的现金也有1600亿多元。从2026年3月开始，每个月他们的产量还会再增加3万台到5万台之间。至于怎么给股东分钱的事，公司建议按每10股发3.58元现金股息的标准来分。