昆明海关最近发布的数据显示，2025年，云南省和东盟的农产品贸易额突破了369.3亿元，增长了16%。云南已经成了中国通往南亚东南亚的重要枢纽。云南溪洱农产品有限公司的负责人表示，这让公司在拓展国际市场方面信心大增。与东盟的进出口贸易额分别达到了139.8亿元和138亿元，其中从东盟进口的榴莲、龙眼等热带水果价值不菲。云南这边的葡萄、柑橘等优质农产品出口也有不少。昆明海关的数据显示，这次云南对东盟的出口额有大幅提升，其中，干鲜瓜果、坚果、蔬菜还有食用菌出口都排全国第三。这表明云南与东盟之间的经济融合日益加深，农产品跨境物流和贸易通道也渐渐成型。云南因为靠近越南、老挝和缅甸等国家，是中国通向东盟最便捷的陆路通道之一。这也是为什么云南能把地理优势转化为经济优势。国内消费者对东盟特色水果的需求很大，而云南也能提供多样化气候条件培育出来的高品质果蔬产品，形成互补互利的贸易格局。为了提高通关效率，大理宾川等地的海关推出了一站式服务中心。像大理宾川的冬葡萄从采摘到海关查检实现无缝衔接后，就可以快速进入越南市场。因为通关效率提高了很多次装车都可以直接全程直达。在这个过程中只有半小时以内就能完成属地查检工作。今年大理宾川冬葡萄出口量超过1.4万。文山州天保口岸也有同样的变化。天保海关通过专门开设绿色通道等措施保障即到即查，即合格即放货物。2025年该口岸进口东盟水果额就达到了49.1亿元并实现了数十倍增长。天保口岸已经成了全国第三大榴莲陆路进口口岸。尽管效率提高了，但安全监管没有放松反而更严了。昆明海关通过制度科技双向赋能建立了一个全链条监管体系。这套体系确保在严密防范动植物疫情风险的前提下最大限度提升通关效率还降低企业合规成本。 从云南田间地头到东盟国家市场，农产品跨境贸易“双向快车道”越跑越顺畅，这不仅仅是物流速度的提升，更是区域经济融合深度与广度的拓展。 云南和东盟之间“果盘子”“菜篮子”紧密联动生动诠释了共建“一带一路”框架下基础设施“硬联通”与规则标准“软联通”相结合带来的巨大潜力。 这条跨越山海的农产品走廊，必将为促进中国—东盟经贸合作高质量发展、构建更为紧密的区域命运共同体贡献更多“鲜活”力量。