2026年春节长假即将进入尾声，河南省高速公路迎来返程压力测试。省高速公路路警联合指挥中心数据显示，2月22日至23日将出现本轮假期返程最高峰，两天预计占全假期总流量的31.6%——明显高于往年同期——返程交通组织进入关键阶段。 从流量构成看，探亲流、务工流、学生流、旅游流高度叠加，自驾出行占比超过九成，推高了出行强度。截至2月23日8时30分，和襄高速、沪陕高速等主要干线已出现多处通行缓慢路段。其中，和襄高速商城段、新县段以及沪陕高速固始段、泌阳段西向东方向车流最为集中，通行压力突出，反映出返程窗口期内路网运行接近饱和。 导致此次返程高峰的原因主要有三方面：一是免费通行政策叠加时间效应，高速免费至2月23日24时结束，不少驾驶人选择免费时段末端出行，车流在时间上集中释放；二是春节探亲访友的出行规律使返程需求在假期后段集中回流，且主要压缩在2月22日至23日两天，供需矛盾加剧；三是跨区域客流交汇、目的地分散叠加路网承载能力限制，更放大了拥堵风险。 返程高峰影响呈现多维度：交通上，主干线通行效率下降、行程时间拉长，增加返岗复工时间成本，也提升疲劳驾驶风险；经济方面，物流效率受影响、部分商务出行延误，对节后生产生活秩序恢复带来一定压力；安全方面，高流量条件下超速、强行超车、随意变道等违法风险上升，事故概率随之增加，威胁驾乘人员安全。 面对返程压力，省有关部门提出针对性举措：一是引导错峰出行，建议条件允许的驾驶人提前1至2天规划路线，通过“河南高速”微信公众号和12328交通运输客服电话实时查询路况，动态调整行程，尽量避开最后集中返程时段。二是加强免费政策提示，明确免费时间以驶离出口收费车道的时间为准；免费时段结束前仍在高速行驶的车辆，可就近驶离收费站后再重新上高速，减少为赶点而超速的冲动，同时避免优惠“踩点”带来的风险。三是规范收费站通行秩序，ETC车辆全程走ETC专用通道，非ETC车辆走人工通道，严禁混行，防止收费站节点拥堵加重。四是提前发布易堵路段和枢纽信息，包括G1516盐洛高速、G30连霍高速部分路段及多个互通枢纽，供驾驶人合理绕行分流。 从交通安全层面，有关部门强调严守法规和操作规范：保持安全车距，随车流合理控制车速，杜绝超速、强行超车、随意变道等违法行为；严禁占用应急车道，应急车道仅供车辆故障、突发疾病等紧急情况临时使用，使用时需在车后150米放置警示标志，人员撤离至护栏外安全区域；遇拥堵要保持耐心，服从现场交警指挥，在高流量环境中，细节往往决定安全底线。 从趋势看，随着假期结束，2月24日后返程流量将逐步回落，高速公路运行压力有望缓解。，本轮返程也为今后大客流集中出行提供了经验：在确保安全的前提下，如何改进疏导措施、完善应急响应、提升信息发布的及时性与透明度，将成为提升高速公路服务能力的重要方向；同时，持续倡导科学出行、文明驾驶，提升交通安全意识，是保障高峰期安全顺畅的基础。
返程高峰既检验路网承载能力，也考验治理精细化水平。车流越密集，越需要每一位出行者把规则和安全放在前面：提前规划、错峰出行、守序驾驶，才能让“回家的路”更顺畅，也让“出发的路”更安全。共同维护通行秩序，效率与平安才能真正同步实现。