国际油价震荡偏弱致国内成品油调价“搁浅” 未来半月车主与物流用油成本保持稳定

一、政策动态 根据国家成品油价格形成机制,1月7日0时开启的调价窗口确认搁浅。

这是2026年首次出现调价搁浅,此前2025年共经历24轮调价,其中9次上调、11次下调和4次搁浅。

山东淄博某加油站实时价格显示,92号汽油维持6.67元/升,柴油价格稳定在6.26-6.62元/升区间。

二、市场成因 卓创资讯监测数据显示,本计价周期内布伦特原油均价较上期下跌1.2美元/桶,WTI原油波动幅度收窄至3%。

分析认为: 1. 供需层面:美国页岩油产量回升至1290万桶/日高位,OPEC+一季度减产执行率降至82%; 2. 金融因素:美元指数走强压制大宗商品价格; 3. 地缘政治:红海航运逐步恢复缓解供应担忧。

三、民生影响 以普通家用轿车50升油箱计算,本次搁浅使车主单次加油成本较理论调价上限节省约2.3元。

物流运输方面,重卡月度燃油支出将维持约9800元基准。

国家能源战略研究中心指出,当前油价水平较2025年峰值已回落18%,有效缓解CPI上行压力。

四、行业预判 期货市场持仓数据显示,对冲基金原油净多头持仓减少12%,反映市场看空情绪。

戴田东分析师表示:"若美联储维持高利率政策,叠加北半球暖冬预期,一季度末油价或下探至72美元/桶关口。

"国家发改委价格监测中心强调,将严格执行"十个工作日"调价机制,保障市场平稳运行。

本次成品油价格搁浅为新年开局提供了一份"稳定红利"。

在经济运行面临多重挑战的背景下,能源价格的相对稳定无疑有助于稳定市场预期,支撑经济平稳运行。

但从长远看,国际油价的波动性依然存在,国内相关部门和企业需要继续密切关注国际能源市场动向,做好应对价格变化的充分准备。

同时,这也提醒消费者和企业在能源成本管理上保持理性态度,既要抓住稳定期做好规划,也要为可能的变化预留适应空间。