2月15日起，哈尔滨局集团公司的春运大戏正式开演。到了2月23日，旅客发送量一下子突破了45万大关，把单日客流推到了顶点。为了接住这一波客流高峰，铁路部门直接祭出了“动车组重联、普速加挂、临客加开”的三板斧，硬是把运力拉到了历史最高位。数据显示，从2月15日到2月23日，累计运送的旅客数量超过了270万，平均每天有30万人次出门坐车。这期间北京、长春、延吉、大连等跨省通道以及齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯这些省内城市的交通大动脉都被打通了，每天开行的列车总量达到了740列。其中，哈尔滨局给哈尔滨到亚布力之间安排了56趟动车，给哈尔滨到牡丹江的方向加开了10趟临客；哈尔滨到齐齐哈尔的车次达到了111趟，到佳木斯的是80趟，到牡丹江的则有93趟。这个春节过后的返城高峰期间，三大方向的动车开行对数全都打破了记录。面对新一轮的极寒天气来袭，哈尔滨局早就做好了准备。他们一边研判客流动态调整行车方案，一边给京哈、哈大、哈齐高铁新投用了5组智能动车组。这些车在极冷的环境下照样跑得稳，而且车厢里充电口更多、空间更大，让坐高铁去哈尔滨局管内各个地方的旅程变得更舒适了。 为了服务好大家回家过年，车站里的安检通道和验证窗口都是跟着人流变化实时开的。工作人员还专门派人守在电梯、站台和出站口这些关键地方。针对腿脚不方便的老人，车站会提供“一对一”全程陪同服务；60岁以上的老人直接打12306就能让客服代订车票。买票的时间限制也放宽了不少，学生和务工人员预约购票的时限从15天延长到了17到20天。 铁路部门还特别提醒大家：春运返程高峰还在持续中。大家出门前最好提前规划好路线，进站候车至少要预留30分钟的时间。留意站台的缝隙和列车到站的时刻才是安全的关键。只要安全返程了，家里的团圆饭才算吃得踏实。