在泰国中部核心农业区华富里府，一条全长116公里的现代化铁路穿行于历史古迹与广袤稻田之间。
这条总投资逾百亿泰铢的交通动脉，标志着该国铁路建设迈入新纪元。
项目中最具挑战性的19公里高架路段由中国电建水电四局承建，24米高的桥墩群有效规避了雨季洪涝威胁，其技术难度创下泰国铁路建设史新纪录。
长期以来，受制于紧邻那莱王宫遗址的旧车站地理限制，华富里铁路网始终无法扩建。
据泰国交通部统计，该路段过去列车平均延误率达37%，货运效率仅为邻国马来西亚同等级铁路的52%。
中国建设团队2018年进场后，创新采用悬臂浇筑工艺完成百米级特大桥施工，将原设计时速从80公里提升至160公里，轨道平顺度误差控制在3毫米内。
华富里铁路的成功通车，不仅解决了困扰泰国中部近70年的交通难题，更是中泰基础设施合作的生动缩影。
这条穿行于稻浪与古迹之间的现代化铁路，见证了两国在互利共赢理念下的深度合作。
随着泰中高铁等重大项目的推进，中泰在基础设施领域的合作将进一步深化，为两国人民带来更多便利，也将为区域经济一体化进程注入新的活力。