伊朗打算在霍尔木兹海峡向过往船只收取通行费，这事儿最近有新说法。据伊朗塔斯尼姆通讯社3月26日的消息，伊朗议会正在起草相关的法律条文。报道提到了伊朗议会民政委员会主席的意见，认为这么做既能从法律层面体现伊朗对这条水道的主权，还能给国家多搞点收入。虽然草案已经有了初稿，但具体内容还没定好，打算下周改完以后再拿上去讨论。大家觉得收费是为了保平安，毕竟霍尔木兹海峡是国际上的重要航道，伊朗得负责保障安全，过往的船家交点钱也是合理合规的。 当地时间3月25日，伊朗外长阿拉格齐对本国媒体说了几句话。他说美国硬逼着伊朗展示对海峡的掌控权，美国原本以为伊朗是在吓唬人，没胆子真这么干，但其实人家做到了。阿拉格齐还提到美国虽然使了浑身解数去拦路，最后还是没拦住。他又说这条海峡并没有彻底封死，只是把大门关给了敌人看。这里头是战区，没理由让敌方及其盟友的船过。对于朋友国家的船或者因为别的原因觉得该放行的，海峡都是可以安全通行的。阿拉格齐还特意点了中国、巴基斯坦、伊拉克、印度和孟加拉国这些国家的名字，说它们的船都平安通过了。 据新华社的报道，伊朗武装部队哈塔姆安比亚中央总部发言人也发话了。他表示霍尔木兹海峡的局面不会再回到以前那样了，以后的事都由伊朗说了算。敌对势力那边想干啥已经没啥活动空间了。这名发言人还重申了规则：不管是谁，只要和敌方沾边就不让过；给不给放行全凭伊朗自己裁定。 同一天还有个消息源说伊朗军方正在盯着敌人那边的动静。如果对方打算在伊朗的地盘上搞什么地面行动，或者在波斯湾、阿曼湾搞小动作来提高伊朗的防御成本，那伊朗就得开启别的战线来反击。那个曼德海峡是连接红海和亚丁湾的地方，也是大西洋、地中海跟印度洋联通的必经之路。这名军方消息人士放出话来：“伊朗有这个意志也有这个能力威胁曼德海峡。” 他还强调说伊朗已经准备好应对局势可能的升级了。 自从美以伊冲突打起来之后，霍尔木兹海峡的航运就受了大影响。市场服务机构克普勒公司的统计显示，从3月1日到格林尼治时间3月23日下午4点这段时间里，商船通过霍尔木兹海峡的次数只有144次，比2月28日冲突爆发前少了95%。在这总共144次通航里头，有91次都是运石油和天然气的船只。