周日在重庆的照母山山道上，酷车哥试驾了深蓝L07，这台车凭借着全系FSD和HRS可变自适底盘，把山城的颠簸路面给完全熨平，让驾驶员开起来贴地飞行一样轻松。华为乾崑这套智能辅助驾驶系统也让人安心，它只用了0.1秒就把隧道内光线的明暗变化给适应过来。当车辆遇到右侧货车压线逼近时，CAS防碰撞系统会把制动过程给线性化，做出的动作像老司机一样自然。这次在园区场地，深蓝L07展示了自己强大的操控性能。无论是垂直泊车还是平行泊车，它都能精准地停好。APA自动泊车甚至要求必须停得非常板正。而RPA遥控泊车功能则在车宽余量仅35厘米的窄巷里成功脱困，轮胎轨迹线和障碍物距离在中控屏上实时显示，让人安全感满满。面对时速超过40公里的突发状况，深蓝L07的前向防碰撞系统能轻松识别障碍并刹停。在场地现场工作人员演示时，深蓝L07快速接近目标车时系统识别到了障碍物并及时刹停。这套防碰撞系统覆盖了日常高频场景。深蓝L07的防碰撞系统把前向刹停时速做到了120公里每小时，友商只有60公里每小时；侧向防碰撞能力也做到了40-130公里每小时，比友商80-130公里每小时还要优秀；后向防碰撞系统更是业界唯一拥有的技术，成功制动了后向横穿的机动车或非机动车。这次试驾让我体会到这是一台具有很强操控性能的家庭用车。