在滇缅公路被日军截断后，中美两国赶紧决定开辟空中驼峰航线和修建中印公路。与此同时，在缅北丛林里，一条长达三千多公里的中印输油管被悄悄铺设，把汽油从印度利多一路泵到昆明。它不仅是中国战场的战略燃油动脉，也是对抗日寇的关键生命线。为了适应战局的急迫需要，昆明城北盘龙江上的旧便桥已经不堪重负，于是部队迅速把中印输油管的无缝钢管拆下来，一根根横铺在江面上，搭建出一座能跑重卡的临时钢桥。这座钢桥不仅是工程奇迹，更象征着战争年代的速度。杨毓骤回忆起驻印军返回中国时的情景，他曾在盘龙江边的油管站停靠。打开阀门后，汽油像瀑布一样涌进油箱。这个场景让他意识到自己手握的方向盘关乎整个战局。 等到1945年1月中缅边境芒友会师时，中印输油管也完成了使命，把最后一滴汽油送进了昆明油库。人们都称这是中印输油管的终点。 到了1967年，原来的临时钢桥被拆除了，取而代之的是一座新的三孔钢混桥。不过，昆明市民还是习惯叫它“油管桥”。公交车报站声里、出租车导航提示里、买菜大爷的闲聊里，“油管桥”这个名字被反复念叨。它像是一条看不见的钢索，把历史与当下紧紧连在一起。