2018年的宝来才跑了5万公里，车贩子居然开价4.5万！新车低配才7万多，旧车只便宜2万，这账怎么算？开五年的车一年才贬值5000？要是买了，明年再卖岂不是亏大了？当时我就跟车贩子说：“哥，你这算盘打得也太精了吧！”他一听就变了脸，开始一本正经跟我讲这是个人一手车，全程4S店保养，没有事故，连剐蹭都少，全车原版原漆，发动机和变速箱没动过，里程是真的。他还说新车裸车价7万多，落地得加上购置税、保险和上牌费，实际要接近8万。我就笑了，这是在骗谁呢？2018年的车到了2025年都七年了，普通家用车前三年贬值最狠，后面慢慢慢下来。七年的代步车就算车况再好，也不可能只贬值两万多。我朋友有台同款宝来，去年出手才三万出头。今年行情更差，根本不可能涨到四万五。 车贩子见我不吃这一套，就开始诉苦说收车价不低，回来还要搞清洁、换零件、租场地。我说收车成本是你自己的事，不能让我买单。代步车就得讲究性价比，价格离谱了谁会买？说完我就走了。 整个市场摆着几百辆车，从几万的到几十万的都有。店里的人都在玩手机，偶尔有人问价也扭头就走。我又看了几台同价位的车，要么是老车跑了20万公里，要么是车况有毛病。 有个中年大叔也在挑车，他说自己已经跑了三天市场看了二十多辆了。现在行情这么冷清，车商还死磕高价，根本不把买家当回事。他预算三万想买个稳定的代步车，结果这价位的要么车龄大要么车况差。稍微好点的都要四万多。 我跟他吐槽那辆宝来的报价太高了。他说现在新车降价了，新能源也多了。燃油二手车没价格优势根本没人要。大家宁愿多花钱买新车享受质保和全新车况。 我在里面转了俩小时也没找到合适的车。大部分报价都虚高得离谱。我就把这事放一边了。打算要么再等等看行情怎么变。要么加点钱直接买新车吧。 你看那市场里的车挤得密密麻麻的。大家都在互相僵持着呢：卖家不肯降价保利润。买家也不愿意为高价买单。 对于普通消费者来说买车图个实用划算。当二手车没了性价比这一条路的时候自然就没人买了。 我最后还是放弃了买车的念头。 那些停在那里的车除非价格降下来回到合理区间。 不然还会一直等着下一个愿意掏钱的冤大头出现。