现在呢，临时牌照这东西乱得很，必须得好好管管，不然交通秩序都要乱套。这玩意儿虽然是新车正式上牌前上路的合法凭证，但用得不对头，安全隐患大得很。记者在外面转了一圈，发现大家用临牌不规范主要有三种情况：有的不按规定把前后两张牌照贴在风挡玻璃上，而是随便塞中控台、椅子底下；有的故意开着过期的临牌上路；甚至还有人搞假牌照。就在朝阳区的一个商圈里，交警半个小时就抓到了三个人没按规矩贴临牌。这些人心里都打着小算盘，觉得电子眼看不见这些纸牌子。其实呢，这种侥幸心理背后藏着大危险。北京市公安交管局朝阳交通支队奥运村大队的警长敖翔就说了，不能小看这种隐患。 今年1月到现在，这个大队已经查了47起临牌违法的案子，其中用假牌照的就有8起。比如有个司机叫王某，他又违章停车又开过期临牌，结果被罚了400块钱，驾照还扣了9分。还有个司机叫李某，他不光用假牌照还违章停车，后备箱里还藏着正式车牌呢，结果被罚了5300元，驾照扣了13分，还要被行政拘留。这事儿可不是小事儿，连保险理赔都要受影响。 1月15日早上高峰的时候，交管部门跟交通执法总队在外埠临牌车辆经常跑的京通快速路搞了个专项行动。一下子就查出好几辆用假临牌非法营运的“黑车”。这些车一般都不止一个违章行为，形成了一个违法链条。从法律上看，用无效临牌相当于没车牌开上路。 北京市律师协会交通运输法律专业委员会的主任黄海波也分析了一下：“用无效临牌等于无牌驾驶，要是出了车祸可能要负更大的责任。”而且保险公司那边理赔也麻烦得很。根据规定，没资格开车或者醉驾的情况下，保险公司只在医疗费用限额内垫付钱给你抢救，事后还能找你要钱追回来。商业险合同里通常也把“使用无效机动车号牌”当成免责条款了。 现在的电子警察识别这种纸质临牌还不太行，特别是车子动起来的时候抓不住信息。业内专家建议可以学新能源汽车号牌的做法，给每张临牌弄个能被机器读的电子标签，或者用专用防伪材料提高远程识别度。 交管部门说了接下来打算干三件事：第一是加大路面执法力度，在卖新车的地方、进出北京的主要路口多设检查点；第二是完善技术监控手段，提高电子眼抓临牌的能力；第三是加强源头管理，让卖车的商家告诉买家怎么正确用临牌。 临时牌照绝对不是用来违规的挡箭牌，它是机动车合法上路的资格证。以后随着智慧交通系统越来越完善，再想靠这些东西来逃避监管肯定不行。每一个开车的人都得清楚：临时号牌跟正式号牌是一样的。只有大家一起维护好这块牌子的严肃性，才能把道路交通安全这道防线给筑牢。 交管部门最后还提醒了一下买新车的车主：在拿到正式牌照之前，一定要把有效的临时牌照好好贴上，守规矩开车不只是对别人负责，也是在保护自己的利益。