3月24日至26日，中汽创智带着不少创新成果去了第四届中国智电汽车科技与供应链展览会。借着这次活动，中汽创智的党委委员兼CTO李伟在现场做了个演讲，讲的是高性能低成本膜电极这个事儿。李伟指出，现在燃料电池汽车有个毛病，就是“跑不动、跑不远、跑不起”，这主要得怪膜电极这个“芯片”。因为长期以来，这东西的技术都被外国卡着脖子，中汽创智决心自己干。他们不光要在材料上攻坚，还要建产线，最后把这根“技术钥匙”牢牢握在手里。现在的年产能已经达到了400万片膜电极，能满足1万台大功率电堆的需要。 到了活动的重头戏环节，一汽解放燃料电池开发的于力娜、东风研发总院的官树猛、长安汽车的樊敏、CTO李伟还有中汽创智高性能膜电极业务总经理刘冬安一起上台，正式把这个新产品给发布了。这次发的新品是把多年的积累都放进去了。它在功率密度、寿命还有成本这三个地方都有突破。在0.65V电压下能输出1.8W/cm²的功率，全尺寸膜电极的寿命也能超过3万小时。之所以能做到这么好，是因为在原材料设计和制备工艺上做了优化，把那些关键技术比如催化剂、抗反极分区制备都给攻克了。 这个产品不仅提升了性能和耐久性，还大幅减少了铂载量和生产成本。它能给燃料电池汽车提供又便宜又好用的核心部件解决方案。这样一来就不用担心依赖国外的技术了。这次发布既说明了中汽创智在技术上有底气，也是他们要给产业赋能的一种表现。现场的人都觉得这个产品能帮产业链省钱又提高效率。以后中汽创智还会继续研发膜电极和核心材料，争取把产品越做越好，同时和上下游的伙伴一起合作共赢。