10月25日那天傍晚，安徽宿州的刘女士本来只是想给刚淋了雨的电动车充个电，结果手指刚碰到插头，一股焦糊味就带着电火花冒出来，手背瞬间被烧伤，连金手镯都被电熔了两块。她回忆起当时的情景，觉得自己的手就像被放进锅里煮熟了一样，至今想起来还是心有余悸。她推测，雨水顺着充电口渗进去，导致正负极短路；而金镯子导电性好，就像是一个放大器，把电流放大了，才酿成了这场“电烤”事故。 为了验证这一点，消防员做了个实验。他们找来一只48V的电动车电池，用一个铁片去碰充电口。结果不到三秒钟，铁片边缘就被烧出了一个小洞，周围也是一片漆黑。这说明直流电一旦接触到导体就会产生短路和高温电弧。 下雨天的电动车特别容易出问题。雨水导电再加上车身上的灰尘和油污混合在一起，就等于给电池包了一层“电解质”。绝缘层一坏，电池就变成了一颗随时可能爆炸的“火药桶”。很多人不知道的是，这种情况有90%的概率会导致电伤发生。 通常大家有三个错误操作：一是车泡水后马上启动；二是潮湿状态下强行充电；三是暴晒烘干。这些做法都会让电池的内部压力升高，甚至引发火灾。 正确的做法应该是先断电把电池拆出来晾一晾。不管是淋雨还是泡水的车，至少要放在阴凉通风处自然晾干48小时。如果有条件最好再拆开坐垫、控制器面板进行深度清洗。等电池彻底干燥并且经过专业检测之后才能再次使用。 给电动车充电时还要注意几条安全事项：要用带接地线的专用插座；充电区域5米内别放易燃物；车子淋雨后要彻底擦干才能充电；每半年检查一次线路；夜间充满电后要拔掉插头；别让电池长时间暴晒在太阳底下。电池是电动车的心脏，安全才是骑行的灵魂。别让一次疏忽的充电成为终身悔恨的教训。