虽然F-111、HB6096和CAD这些资料都摆在了桌上，歼轰7却被我们死死攥在手里不肯往外卖，哪怕卖给那些欠发达的东南亚国家也绝不松手。把时间拨回上世纪70年代，这架在西沙海战中立下大功的战机，曾经让总吨位高达6000吨的南越舰队吃了大亏，虽说咱们赢了，但50公里外有被击沉的危险，而且当时我军100多人的伤亡实在是赔本赚吆喝。那时候咱们国力太弱，经费和工业底子都不行，甚至差点因为没钱把项目砍了。 正因为国力有限，才逼着我们在这架飞机上下了死功夫。为了减重，团队没少给它做“大手术”，光是把机身设计改成蜂腰型就花了不少时间。大家硬是凭借少量的公开资料、几块F-111的残骸、还有那台引进的英国斯贝MK202发动机专利，在CAD软件的辅助下硬是把这架战机造了出来。为了让飞机飞得更稳、更远，陈一坚总设计师带领团队用了6台数字计算机交联雷达和平显设备，在火控系统上率先用上了HB6096数据总线。这一系列先进的数字操控技术，直到今天的歼20、歼16身上都还在用。 虽说歼轰7A和A2产量不少，可一旦把它交给外人尤其是那些对南海心怀不轨的东南亚国家手里，那绝对是打破区域军事平衡的祸根。毕竟它最大的作用就是盯着南海看的。咱们以前搞飞豹时还并行研发了鹰击8导弹这种“中国飞鱼”，虽然空射版最大射程只有50公里，携带的破甲战斗部也只有165公斤重，但为了弥补发动机落后的短板，飞机本身的航程硬是被拉到了3600多公里。执行任务时作战半径能跑1600多公里，能挂7个外挂点和6.5吨弹药，最大飞行速度更是冲到了1.7马赫。 现在看来这些性能参数依然相当惊艳。反观现在的歼16就不一样了，它的对地攻击能力更强、载弹量也更大——光是挂架就有12个，最大挂载量达到了12吨。再配上有源相控阵氮化镓雷达和全天候作战能力，完全可以把老款的飞豹替换掉。你看咱们当初去苏联求购战斗机时非要点名要苏27而不要米格29就知道了。米格29那种小短腿根本满足不了咱们反舰的需求。 而且这些年咱们的反舰导弹发展太快了。岸基反舰导弹射程都超过1000公里了，还有2000公里的高超音速导弹。真要到了打急眼的时候，压根就用不着战斗机挂弹去跟军舰死磕。直接用这些导弹砸过去就行了。