正月初七一过，西江黄金水道就进入了忙碌模式，因为有八成多的船舶选择这一天通过闸门。中新网广州2月25日的报道提到，交通运输部珠江航务管理局发布了一组数据，显示这条水道在春节假期后的首个工作日就迎来了一次小高峰。这个枢纽承担着西江航运干线90%以上的货物运输任务，因此被誉为经济活力的“晴雨表”。 具体来看，2月23日这一天，有195艘船从长洲船闸通过，比去年农历正月初七增长了83.96%，跟前一天相比也增加了10.80%。当天的货运量更是达到了57.75万吨，同比暴涨了259.01%，环比增长了20.57%。在春运的前22天里，累计有5018艘船通过长洲船闸，比去年同期多了30.47%；货运量833.93万吨的增长幅度也达到了18.22%。 在春节假期这9天里，总共通过了953艘船和240.22万吨货物。这为全年水运大通道的畅通打下了坚实基础。不过随着复工复产需求的集中释放，情况出现了新变化。截至2月24日8时，长洲船闸待闸的船舶数量已经上升到了422艘。这个数字比去年农历同期增加了102艘，比前一天更是多了114艘。 为了应对这种情况带来的阶段性压力，珠航局表示下一步要把“畅通西江”这个服务品牌建设得更好。他们会密切关注水情和流量的变化，在忙碌中追求畅通和安全，在速度快的时候保证平稳。通过充分发挥协调联动机制的作用，给沿江企业复工复产和物资运输提供更坚实的保障。