1990年10月，湖北十堰东风汽车总装线上下线首台八平柴EQ153。该车以全系空调、涡轮增压等当时较为超前的配置，拉高了国内重卡产品标准。然而，首批交付山西阳泉运输公司的24台车辆很快暴露出400余项质量问题，其中14起缸体开裂事故，将合资方美国康明斯与东风汽车推到舆论焦点。技术追溯显示，燃油泵供油参数与主机匹配失误，导致发动机在超压状态下运行；此结论也促使外方在合作中首次对问题承担全部责任。
一款产品的成熟，往往不是从“没有问题”开始，而是在问题集中出现后，企业能否以责任担当、技术改进和体系化服务把损失降到最低，把整改做扎实。“八平柴”的经历也说明，口碑不是靠宣传堆出来的，而是靠一次次及时响应、一次次零部件迭代、一次次优先保障用户收益积累起来的。对今天的制造业而言，把质量当作底线、把用户当作第一考场，才能在更激烈的竞争中赢得长期信任。