在城镇化加速和出行需求多样化的背景下，江苏常州为了应对公交体系覆盖不足和服务低效的问题，把精细化服务与智能调度这两套打法结合起来，把公交网络打造成全龄友好型的现代系统。2025年，常州市交通运输部门给市民带来了一系列好消息：新辟、优化公交线路67条，其中校园专线有29条，每天服务学生超过9000人，大大减轻了学校周边的拥堵；常泰两地间的公交开通后，累计接送市民16万人次，促进了两地协同发展。他们还给了市民更大的实惠，从2025年1月起，把公交换乘的优惠时长延长到90分钟，基础票价优惠也提高到2元。这一招使得全年公交换乘量同比增长了20.1%。此外，他们还在34条校园和敬老线路上铺上了保暖坐垫，体现了对老人和孩子的关怀。为了让大家出行更方便，常州在硬件上也下了大功夫：主城区的新能源公交车占比已经超过96%，新建了124座候车亭和52个电子站牌。 为了把服务触角延伸得更深，他们推行了公交与地铁的“两网融合”，让地铁和90%以上的公交线路实现免费换乘。他们还试点运营了几条接驳微循环线路，把社区、商圈、医院等生活节点串联起来。在运营管理方面，常州利用大数据来代替经验决策。通过构建智能调度平台，他们实时监测客流变化并评估线路效率。这个系统一年里动态调整了118条线路，撤并了67条低效线路，预计能减少低效运营里程超过1000万公里。比如公交15路通过“长短线结合”的模式优化后，单条线路的低效里程减少了550公里，运量却大幅提升。在镇村区域，他们还推出了“需求响应式公交服务”，依靠动态预约和智能路径规划，在里程减少近30%的情况下让客运量提升了近60%。这展现了城乡公交集约化、灵活化发展的新路径。 从这些举措来看，常州的实践表明公共交通的现代化不光是技术的提升，更是服务理念和管理模式的转变。未来随着“人本化、绿色化、智能化”理念的深化，公共交通有望成为提升城市活力和构筑美好生活的重要支撑。 这就给了同类城市一个很好的参考。未来，随着“人本化、绿色化、智能化”理念的深化，公共交通有望成为提升城市活力和构筑美好生活的重要支撑。 最后总结一下：这次常州打造全龄友好型现代公交体系的过程中，使用了双轮驱动的策略；面对城市化进程带来的诸多问题；他们坚持以人民为中心；通过一系列精细化、智能化举措；逐步构建起高效温暖绿色的网络；他们在服务网络编织方面聚焦上学路、区域通等具体场景；推动线网从广泛覆盖向精准服务转变；比如新增29条校园专线日均服务9000人次以上；还有开通连接常泰两地的线路服务超16万人次；同时通过两网融合实现地铁与超90%公交线路免费换乘；并试点运营微循环线路串联生活节点；此外他们还从硬件设施与政策配套两方面同步发力；比如主城区新能源公交车占比已超96%；新建124座候车亭52个电子站牌等；还有建成首个地铁公交一体化换乘枢纽实现零距离接驳；从2025年1月起扩大换乘优惠范围把时长延长至90分钟基础票价优惠提高至2元等政策带动全年换乘量同比增长20.1%；另外还在34条校园敬老线路铺设保暖坐垫体现对一老一小群体的关怀；同时他们还积极探索以数据驱动替代经验决策构建智能调度平台实现客流动态监测与线网效率精准评估全年动态调整线路118条撤并低效线路67条预计减少低效运营里程超1000万公里比如公交15路通过长短线结合模式优化后单线减少低效里程550公里百公里运量显著提升值得关注的是在镇村区域创新推出需求响应式公交服务依托动态预约与智能路径规划在里程减少近30%的情况下实现客运量提升近60%展现了城乡公交集约化灵活化发展的新路径从线网优化到服务升温从硬件升级到智慧赋能常州的实践表明公共交通体系的现代化不仅是设施与技术的迭代更是服务理念与管理模式的深刻变革在城镇化与数字化交融发展的今天如何让公共交通更贴近民生需求更契合城市脉动常州的探索为同类城市提供了有益参考未来随着人本化绿色化智能化理念持续深化公共交通有望进一步成为提升城市活力促进社会公平构筑美好生活的重要支撑。