随着全球贸易继续融合，海上保险作为国际贸易的重要风险屏障，其法律适用规则正遇到新的考验；长期以来，《1906年英国海上保险法》确立的近因原则一直是各国处理海事保险纠纷的基础：保险人仅对承保范围内直接导致损失的主要原因承担责任。但在多重因素共同致损的情形下，例如船舶遭遇恶劣天气并伴随操作失误、货物同时受固有缺陷与海水侵蚀影响，传统“非全赔即全免”的二元判断往往难以兼顾公平与合理。
海上保险的关键，是通过规则把不确定风险转化为可预期的分担机制。面对多因损失日益常见的现实，既要保留近因原则所带来的稳定预期，也需要以更细化的责任分配方式回应复杂风险。推动比例因果关系规则在明确边界内规范适用，不仅关系到个案裁判的公平，也会影响航运交易的成本与市场信心。以规则完善带动市场稳健运行，是海上保险法治建设的重要方向。