2月21日，宿松路南延在三河路段率先开工，严店段也同步复工了。施工单位趁着气温回升、土壤解冻的好时机，把人员和设备都派上了场，测量组、试验组和安全巡查组三班倒作业。每天大概能推进300米的路基清表，石灰土路基的分层压实密度合格率超过95%。在确保安全质量的前提下，项目部给自己定了个目标——第一季度要完成路基工程的30%以上。宿松路南延项目是按“主线+支线”的布局来做的，主线从严店道口开始，一直修到杭埠河北岸，总长12.57公里，按一级公路标准建设双向六车道，设计时速是80公里。同时，三河连接线有3.09公里、S241严店至环巢湖大道段有6.59公里，这些支线也在同步推进中，将来能和宿松路高架无缝连接上。宿松路南延通车后，合肥主城区到庐江的车程就能控制在30分钟以内了。以前去庐江要绕行沪渝高速或者合铜公路，至少要开40分钟车还经常堵车。现在交通压力变小了，沿线新能源汽车零部件基地、智能装备产业园的物流会更便利，原材料能进来产品能出去，合肥西南片区的高质量发展引擎就会被彻底点燃了。