大家注意！就在3月27日这天，XPeng Inc.（港股代码：9868）突然宣布了一个大消息，直接给整个科技圈还有汽车圈来了个“下马威”。其实这事儿就是公司要把中文名字改成“小鹏集团”，英文名还是用XPeng Inc.。从2026年4月1日开始生效，港股的简称也跟着改成了“小鹏集团 – W”，英文简称和9868这几个数字依旧不变。大家别担心股票的事儿，只要是股东手里的股权就都还是原来的样子，不用交回或者兑换什么的。 很多人可能会问，为什么好好的“小鹏汽车”要变成“小鹏集团”？其实原因就在这几年的布局里。大家看个时间线就清楚了：到了2026年，小鹏打算把物理AI真正落地量产。3月19日那天，小鹏自己搞的第二代VLA已经全量推送了，Ultra版的用户现在就能开上那种特别接近人类水平的智能驾驶车。今年下半年Robotaxi会开始载客测试，到了年底IRON人形机器人就能正式出厂了，一个月要造出上千台。 更厉害的是，小鹏早就不只是卖车这么简单了。2025年这一年，小鹏一共卖出去42.95万台车，增长了125.9%，赚了767.2亿元钱。最关键的是到了第四季度，小鹏终于在成立十一年后第一次实现了盈利。另外在技术上也下了血本，2026年准备拿出70亿来搞物理AI研发。图灵芯片从2025年三季度开始量产以来已经卖出超过20万片了，今年的目标是接近100万片。 这一改名其实就是把小鹏以前的野心给摊开了说。它现在不光是造车的企业了，更是要做个AI科技集团。从今往后小鹏打算全面出击飞行汽车、图灵AI芯片、自动驾驶模型还有人形机器人这些领域。想在物理AI这条路上走到黑，把以前那些科幻的东西变成真家伙。 你会发现现在大众也开始用小鹏的第二代VLA了，而且那个飞行汽车的订单都突破7000台了。这说明大家对小鹏这一波转型还是很看好的。以后咱们买车通勤可以用小鹏汽车、坐低空飞行车短途旅行或者用IRON人形机器人干家务活都没问题了。 十二年过去了，现在的小鹏已经从一个做车的公司变成了一个做科技的集团。何小鹏说要把梦想变成现实，这次改名就是这个梦想新的起点。接下来小鹏能不能在这个赛道上跑得更快、打破行业的界限？我们都很期待。最后提醒一下持有股票的朋友们别慌，4月1日之后港股的名字改了就叫“小鹏集团 – W”，股东的权益一点也不受影响。大家一起看看这股新的征程到底有多精彩吧！