最近，谭春青研究员去西安的群健航空做调研了。谭春青可是国际上很有名的航空发动机专家，以前是清华大学航空发动机研究院的副院长，现在在中科院当“百人计划”的研究员呢。他给群健航空很高的评价，觉得这家公司很有前途。 群健航空可是个狠角色，是航发西航的战略供应商，供应能力很强。他们和谭春青聊了不少关于中国大型航空发动机和燃气轮机技术突破、国产化替代这些话题。王春喜是群健航空研发部门的负责人，他说他们公司特别厉害，产品质量好，服务也到位。之前还拿过航发金牌供应商还有航发西航最佳交付奖。现在他们能给中国两机专项里头的现役和在研型号产品供货呢，像军用航空发动机、燃气轮机、商用航空发动机还有航天火箭发动机这些都有。不光中国航发、中国商发，美国的GE、英国的RR、法国的斯奈克玛都是他们的客户呢。 航空发动机的材料加工起来特别难啃，但是群健航空真的有一套。他们组建了一支强大的研发团队，还吸引了西北工业大学这些顶尖学府的人才来给他们帮忙。这些人平均年龄才不到30岁呢。 王春喜陪着谭春青一起去车间看了看。群健展示了他们在高温合金、钛合金这些难加工材料上的精密切削技术，这技术能满足“两机”核心部件对精度要求极高的需求。他们加工出来的产品不仅精度高，稳定性也强。 谭春青很认可群健的实力，觉得像这样的民营企业真不多见。他说群健专注于两机专项领域呢。产品种类也很全，能加工轴、盘、叶片还有机匣这四大类核心部件呢。更重要的是他们在西安这个地方产业资源丰富，能跟周围企业协同发展得很好。 国内的两机产业发展很快，未来十年市场规模要破万亿级了。群健航空也说了自己有信心接更多订单去扩张规模。 谭春青还给群健出了主意：可以多做一些小型高效低成本燃气轮机和eVTOL燃机混合动力整机研发方面的工作啊。 群健表示自己要抓住国家高质量发展这个机会呢。王春喜说要持续强化技术创新和核心能力建设才行。 总之就是要让大家看看中国民营企业的本事有多强！