3月11日，突然传来了令人震惊的消息：日本的一艘8万吨货轮在中东波斯湾附近遭到袭击，船尾被击穿了一个不小的口子。所幸船上的人没有受伤。这次袭击让霍尔木兹海峡的局势彻底失控，油轮在这片海域乱成一团。伊朗此前的警告现在变成了现实。日本原本试图在各个地方插手，但这次却让他们吃了苦头。这个消息是由日本媒体爆料出来的。这艘日本商船属于三井集团，船上的人逃过了一劫。虽然媒体没有透露是谁发动了这次袭击，伊朗革命卫队也没有承认自己的责任，但外界普遍认为，这次事件和伊朗前几天的警告很难分离开来。伊朗之前已经说得很清楚：谁要是给美军提供便利，就别指望船只能安全通过海峡。日本在中东有多个基地，这些基地自然被伊朗视为美国的延伸。如今货轮被击中后，日本国内舆论立即炸开了锅，个别政客甚至喊出了“存亡危机”的口号。不过，外界很难判断这些情绪中有多少是真实的。霍尔木兹海峡附近的气氛已经非常紧张，央视截图显示伊朗革命卫队警告船只的声明被醒目地公布出来。霍尔木兹海峡本来就是全球最敏感的地区之一，现在各类船只在这里进退两难，特别是日本船只。日本几乎九成的石油和天然气依赖中东供应，一旦这条通道被卡住，国内油价、运输和制造业都会受到影响。高市早苗清楚这一点，所以她没有犹豫太久就宣布释放国家石油储备来控制国内油价波动。观察者网报道说日本打算从战略储备中拿出一个月的量来应对当前危机。这显示他们内部的担忧并非一点点。然而，当他们担忧的时候，海峡内的局势反而变得更加混乱。伊朗革命卫队随后公布了另一份声明：泰国籍“马尤里·娜丽”号散货船因无视警告而被导弹直接命中；另一艘利比里亚船只也遭遇了类似情况。虽然声明里没有提到日本货轮，但媒体刚发布的消息已经证实其遭到袭击。现在问题已经不在于日本船只是否被伊朗点名，而是整个通道已经被牢牢控制在他们手中。英国海事贸易组织还透露了更多信息：当天至少还有几艘船只在不同位置遭到袭击。这些袭击从霍尔木兹海峡出口一直延伸到迪拜西北海域。显然，伊朗不仅针对某一个方向而是要重新制定整个航道规则。他们试图迫使所有与美国关系密切的国家站到禁止通行的一边。接下来是关于那艘8万吨货轮的情况，媒体不断重复着这个消息：它原本是从杰贝阿里往印度方向航行，但刚离开港口不久就在海峡附近受到爆炸波及并轻微受损。它的吨位很大，幸好只是轻伤；如果换成油轮的话后果将更加严重。还有一艘科摩罗籍油轮安全通过了这片海域；这让信息变得更加微妙了，因为它的目的地是青岛。外界自然会把这与伊朗的态度联系起来考虑。接下来就是关于中国的消息：CNBC报道称自从冲突爆发以来，伊朗依然通过霍尔木兹海峡向外界出口了超过一千万桶原油，并且大部分原油都被运往中国。报道中甚至明确指出伊朗对中国的供应一天都没有中断过。背后原因也不难理解：阿曼湾的贾斯码头一直在进行调度工作；这是一个不需要穿越霍尔木兹海峡就能出口原油的地方。出口船队从这里出发可以减少风险和不确定性。这段时间中国一直保持着稳定的原油进口量；其中大约五成来自中东供应；这其中有一部分来自阿曼、伊拉克还有伊朗本身阿曼的石油通过阿拉伯海运输不必经过海峡；沙特还有管道通往红海所以也不会被完全卡住。因此伊朗向中国供应不断档并不令人意外；只不过通过调整出口结构把影响降到了最低限度。反倒是日本每一艘油轮都必须绕开中东主航道；这才是他们最紧张的原因所在 内部讨论是否派遣自卫队也很混乱 讲得很多 但是计划并不清晰 霍尔木兹海峡已经进入了一种谁都不敢轻易相信对方态度的状态 船只无论走还是停都存在风险 局势每前进一步都会伴随着更大风险 霍尔木兹海峡已经变成了一个谁都不能掉以轻心的地方 下一艘被击中的船会是哪个国家？现在没有人敢给出答案。