长三角一体化搞得那是相当的顺畅，特别是基础设施这块，老早说的那17条断头路都彻底通了。上海的张忠伟直接抓住了“一体化”和“高质量”这两个大头，把工作给干得漂漂亮亮。最近几年铁路投资就特别猛，“十四五”期间弄了超过6400亿元，不光是把沪苏湖高铁给通了，还有21个重点项目也都接上了电。除了现有的，现在手上在建的铁路项目就有34个，总盘子算下来比9000亿元还多。航运方面也没闲着，航运贸易的数字化平台搞得热火朝天，光是电子提单、电子放货、电子信用证这些应用场景就搞了197个。 现在大家最关心的物流时效也有了大变化。上海机场那边搞了个苏州前置货站，直接跨省市跨关区搞起了一体化监管，比起以前那种老路子，这物流时间起码能省下12到24小时。更绝的是成本方面，给降低了10%到30%，这可算是给咱们老百姓省下了一大笔钱。服务这块也在努力跟上节奏。“一网通办”平台现在能跨省通办的政务服务项目超过了300项，全程网上办的事情也有1521万件之多。像身份证、居住证这些高频电子证照现在也能相互认可使用了。 为了保护公平竞争的市场环境，三省一市联手搞了好多反垄断和反不正当竞争的行动。光是32个城市就靠着远程异地评标系统干起了跨区域的活儿。还有信用这块也很值得一提。长三角征信链平台上的数据非常丰富，共享的信用报告有3152万份之多，上链的企业更是高达2329万户。光给金融机构提供的征信报告查询次数就有1122万次。 长三角的数据共享平台更是热闹非凡，到现在已经汇聚了913个数据目录和1348项注册数据资源。累计起来共享交换的政务数据已经达到了181.75亿条之多。为了给大家更好的生活保障，“十五五”时期还要把全国统一大市场这块活儿做得更深入、更扎实。政策要统一、规则要一致、执行要协同才行。 将来的规划更是让人期待。得把跨区域的基础设施谋划好，实现更高水平的“硬联通”。还要努力把1小时通勤圈给打造出来，提高都市圈的经济密度和产业能级。特别是要把G60科创走廊和沿沪宁产业创新带的能量给挖掘出来。最后还得琢磨琢磨怎么打造一批功能强、带动效应好的跨域发展重点区域出来。