春节临近，城市交通进入“总量下降、结构变化、局部聚集”的阶段性特征；成都市公安局交通管理局根据近年规律及今年出行条件变化作出研判：从2月11日起至春节假期，成都中心城区人车总量稳步向外扩散，城区整体交通指数维持中低位运行；但景区、商圈、民俗活动点位以及铁路机场等枢纽周边，道路承载压力将更为集中，存在短时人车快速聚散引发拥堵的可能。 问题：整体顺畅与局部拥堵并存的结构性矛盾更突出。春节前后，中心城区通勤刚性需求下降，路网整体“松弛”；此外，消费休闲、探亲访友、旅游出行的目的地高度集中，使得局部区域在短时间内迅速“增压”。交管部门提示，进出城通道与大型枢纽、商圈周边仍可能出现排队缓行现象，尤其是春熙路、太古里、万象城等商圈以及成都东站、成都南站、天府国际机场、双流国际机场等枢纽周边，易在特定时段形成车流集聚。 原因：多重因素叠加改变了出行时间分布与空间流向。一上，学校放假、提前返乡等带来节前城市通勤减少，城区交通运行呈现持续回落规律；近年经验显示，小年至除夕前，机动车出行量和拥堵程度通常下降，城市通行整体趋于畅通。另一方面，假期消费与文旅活动的吸引效应增强，叠加“不限行”等政策因素，市民短途出行意愿上升、车辆使用频次可能增加，使得“总体不堵、点位易堵”的特征更为明显。此外，高速公路免费通行政策叠加探亲旅游需求集中，容易节前出城与假期中段形成波峰。 影响：道路运行呈“低位运行、节点波动、通道承压”的态势。对中心城区而言，整体拥堵指数预计维持较低水平，出现大面积、长时间拥堵的可能性不大，但局部区域的排队延误可能影响周边路段的连锁通行效率，特别是大型活动点位周边、热门商圈周边以及进出城通道。对高速路网而言，节前与节中部分时段车流集中，绕城及多条放射线高速可能出现阶段性缓行，个别路段存在“主线车多—互通拥堵—反向影响绕城”的传导效应，给跨城出行与物流通行带来时间不确定性。 对策：以错峰出行为主线，配合精细化绕行与枢纽接驳安排。交管部门研判显示，节前出行高峰呈错峰特征，去程压力可能集中在腊月廿六、廿七等时段；假日期间，正月初二前后走亲访友与旅游叠加，车流可能出现小高峰。建议市民合理规划出行时段，尽量避开晚间与午后集中出城、集中返程时段；前往热门商圈、景区及民俗活动场所，优先选择公共交通或“地铁+步行”等组合方式，减少核心区域停车寻位造成的二次拥堵。自驾前往交通枢纽接送旅客的，可提前关注枢纽周边临停区设置与即停即走管理要求，避免在匝道口、出入口长时间停靠影响通行。高速出行上，建议提前查看路况信息与互通节点拥堵提示，必要时选择分流线路或在服务区适度调整行程，降低“堵点追赶”带来的风险。 前景：假期后期至节后返岗返校，交通将呈“外圈承压、城区回升”的恢复路径。研判指出，假期后期至元宵节后，车辆将错峰返程，正月初六、初七等时段的下午至傍晚更为明显；节后返校返岗客流集中，高速路网将迎来返程高峰，成南、成绵、成雅、成自泸、成安渝等通道压力相对较大。中心城区拥堵指数预计在正月初八起逐步恢复，交通运行从假期模式向工作日模式切换，通勤出行结构回归常态。
成都此次提前发布交通预测，表明了"未堵先疏"的城市治理理念。如何在传统佳节保障交通顺畅，是现代化大城市需要持续探索的课题。