随着城市机动车保有量的快速增长，移动源污染已成为制约空气质量改善的关键因素。
大连市生态环境部门近日召开全市机动车环保监管工作会议，系统总结过去一年的监管成效，深入分析当前面临的严峻形势，并对相关主体和部门工作进行了针对性部署。
这次会议标志着大连市在机动车环保监管领域的工作重心从单一执法向系统治理转变。
过去一年，大连市紧紧围绕"精准治污、科技赋能、闭环管控"的工作导向，创新构建了全方位、多层次的移动源监管体系。
通过建立日常巡查、专项检查、突击检查相结合的三位一体执法机制，实现了对全市72家排放检测机构和重点用车企业的全覆盖、无死角监管。
这一做法有效遏制了排放检验数据造假、污染控制装置被非法拆除等违法行为，为改善城市空气质量提供了有力支撑。
然而，机动车保有量的持续增长使得移动源污染防治面临更加复杂严峻的形势。
当前，部分检验机构存在检测合格率持续偏高、出具虚假报告等问题，一些用车单位对污染控制装置进行非法改装，维修机构的监管也存在薄弱环节。
这些问题的存在，既反映了监管的难度，也说明必须进一步强化全链条、全方位的管控措施。
为此，会议对三类主体提出了明确的工作要求。
排放检验机构必须严格按照规范开展检验工作，坚决摒弃弄虚作假的侥幸心理。
根据相关规定，对伪造检验结果、出具虚假报告的行为，一经查实将严厉处罚，情节严重的将被依法吊销检验资格。
重点用车单位要切实履行环保主体责任，全面开展车辆合规使用检查，严禁非法拆除或改装污染控制装置，确保所有车辆尾气达标。
机动车维修机构要规范开展超标排放车辆的维护治理，从源头减少污染物排放。
为了形成有效的监管合力，会议强调各相关部门要密切协作、同向发力。
交通运输部门要严把维修关，强化对维修机构的全过程监管，鼓励安装视频监控设备，重点查处虚假维修、虚开维修证明等违法行为。
市场监管部门要严控资质关，严格检验机构准入管理，对不符合条件的机构依法吊销认证资质，对生态环保部门移交的违法线索依法查处。
生态环保部门要重点关注检测合格率偏高、外埠车辆占比高、老旧车辆检测数量偏高的"三高"机构，充分运用智能监管平台开展核查，加大柴油货车路检路查力度，及时查处尾气超标等违法行为。
这一系列举措的核心是建立权责清晰、闭环联动的监管格局。
通过检验、维修、使用三个环节的协同管控，形成相互制约、相互监督的机制，使得任何环节的违法违规行为都难以遁形。
这种系统性的治理思路，既体现了对问题的深刻认识，也为进一步改善城市空气质量奠定了坚实基础。
机动车污染治理既是环境课题，更是城市治理能力的试金石。
大连市通过制度创新和技术赋能构建的闭环监管体系，不仅为同类城市提供了可复制的治理样本，更展现出用系统思维破解复杂环境问题的实践智慧。
当监管链条的每个环节都绷紧责任之弦，蓝天保卫战才能赢得主动、见到实效。