长安CS75 PLUS HEV终于现身了！光是看见这个消息，我就觉得它够吸引眼球。简单讲一下，这台车搭载了蓝鲸超擎HEV油电混动系统，不用充电，只要加92号汽油就行。这动力系统由1.5T混动专用发动机、高功率电驱系统和多模混动变速箱组成。其中发动机最大功率110kW，热效率高达44.5%，500bar超高压直喷技术更是让人印象深刻。电驱系统则带来了180kW的强大功率，最高转速达到了20000rpm，电池放电功率80kW，纯电起步响应非常快。电池容量1.7度三元锂电池。别看它是混动车型，却拥有不输纯电车的加速性能：0-60km/h加速仅需3.85秒，最高车速达到185km/h。在城市道路中起步和超车都很轻松，低速响应更是快到让你感受不到延迟，起步电机响应时间小于0.3秒。 外观方面，前脸采用V型扩散式镀铬中网，加上斜向饰条和主动闭合技术，不仅看起来有层次感，还能提高燃油效率。前大灯组设计精致，横向三横幅LED日行灯搭配间断式贯穿灯带，下方还有纵向通风道设计强化运动感。前包围使用大面积梯形散热口加熏黑导流槽设计，提升散热效率的同时也增强了视觉冲击力。车身侧面翼子板微凸设计显得车子宽大厚实。车门把手保留了机械款式侧裙和窗框都进行了镀铬装饰处理轮毂则提供18、19、20英寸三种双色回旋样式供消费者选择。尾部设计同样出色熏黑贯穿式尾灯内部间断排列车顶扰流板集成高位刹车灯右下方还特地加上了HEV标识后包围采用多层结构设计隐藏式排气加上反光饰条显得格外精致车身尺寸长宽高分别为4770mm、1910mm、1698mm（1705mm）轴距维持在2800mm不变内部采用了慕雪青山双拼配色方案中控台分层上层使用软质皮革材质中间配置50W无线充电功能下层则采用哑光金属饰板覆盖还有64色隐藏式氛围灯、镂空储物格保温杯限位器等细节设计都彰显了设计师的用心程度在智能配置方面它配备了10.25英寸全液晶仪表支持AR导航功能14.6英寸悬浮屏搭载骁龙8155芯片支持多指飞屏和语音连续识别功能副驾位置还配备了12.3英寸独立娱乐屏三辐式方向盘集成了实体按键和触控功能电子怀挡换挡方便直观副仪表台增加了实体空调按键座椅采用麂皮NAPPA真皮材质驾乘体验更加舒适奢华主驾座椅拥有8向电动调节和4向腰托功能带加热、通风、记忆功能副驾座椅为零重力设计配备电动腿托一键躺平功能后排靠背可调节角度范围在27°至35°之间坐垫长度达到500mm还有折叠小桌板提供更多便利性智能配置上它搭载了L2级辅助驾驶系统包括全速ACC、车道居中、手机遥控自动泊车等功能高速行驶时减轻驾驶者负担透明底盘、540°影像等功能也一应俱全使用4个100万像素摄像头提供全方位监控此外它还配备了ANC主动降噪技术低振动电机搭配CDC魔毯悬架系统NVH表现优异怠速噪声仅为37.9dB(A)长安CS75 PLUS HEV的主要卖点在于它采用了HEV油混系统无需充电只需加油即可满足日常需求工信部综合油耗为4.69升百公里长期用车成本低廉动力表现平顺低速响应迅速市区行驶和超车都能给人以纯电车般的体验内饰三联屏设计搭载骁龙8155芯片为主驾驶者带来丰富信息和便捷操作体验主驾座椅拥有8向电动调节带加热通风记忆功能副驾座椅为零重力设计一键躺平后排靠背可调折叠小桌板一应俱全智能驾驶辅助透明底盘ANC主动降噪CDC魔毯悬架等配置一应俱全长安CS75 PLUS HEV最吸引人的地方还在于它采用1挡AT变速箱虽然结构简单平顺但高速巡航时无法换挡优化转速长期高速行驶时的油耗和NVH表现有待进一步验证这些信息足以让消费者对这款车充满期待！