沈阳高铁枢纽的工程终于在3月21日早上启动了。中铁九局七公司负责这个项目，他们在沈阳市苏家屯区凿开了第一根桩。这个工程叫沈阳至白河高速铁路（辽宁段），需要在跨越多条道路和既有铁路的情况下建造一个长5.075公里的桥梁。把这个桥梁建成后，会给南京南街、胜利大街、苏抚城际铁路还有哈大高速铁路带来改变。 中铁九局七公司从去年11月开始进场工作，给征拆工作放在了首位。他们争取到了材料和机械还有施工队伍。通过努力，把征地拆迁这个大问题解决了，为桥梁的顺利开工铺平了道路。这个桥梁需要完成939根钻孔桩，是全线中施工体量大、交叉作业多的控制性工程。 沈白高铁设计时速350公里，全长428公里。这个高铁把沈阳北和长白山站连接起来了。在辽宁省内这个高铁线约有173公里。全线设有9座车站：沈阳北、抚顺北、东韩家、新宾、通化西、白山东、湾沟北、松江河还有长白山。 这个高铁让辽宁和吉林之间没有350公里时速的快速客运了。还会让抚顺皇家极、新宾赫图阿拉城和通化山葡萄产业园等景点进入高铁时代。这条新动脉还会带动东北亚跨境物流还有人参矿产等特色产业集聚。沈阳到长白山的列车运行时间从6小时缩短到2小时左右，给人们的通勤、求学还有就医提供了更多方便。 随着沈白高铁辽宁段改建工程第一根桩顺利钻开，一条助推东北全面振兴的高铁新动脉已经展开了步伐。