观致汽车常熟工厂的资产处置纠纷正在引发业界广泛关注。1月15日，该工厂将迎来第二次司法拍卖，起拍价定为8.59亿元，较去年12月首次拍卖的10.75亿元下调20%。该变化源于宝能集团实际控制人姚振华的公开举报。 争议的核心在于资产估值的巨大差异。苏州市天元评估公司的评估报告显示，工厂土地厂房估值11.59亿元，设备设施3.76亿元，合计15.35亿元。但姚振华在举报中指出，第三方评估显示资产价值应为80亿元，两者相差近65亿元。有一点是，评估报告特别说明对设备质量的鉴定超出评估机构执业范围，且现场勘察时设备已停产两年未维护。 观致汽车的困境并非孤例。2017年宝能以66.3亿元收购观致控股权后，2018年销量曾短暂激增，但随后急剧下滑，2021年销量仅5200辆。同期宝能集团陷入流动性危机，观致汽车最终于2025年底进入破产审查程序。这一发展轨迹与近年多家新势力车企的经历相似。 法律专家认为，司法拍卖中的估值争议需要重视程序合法性。常熟法院委托的评估报告具有法律效力，但当事人依法享有提出执行异议的权利。观致汽车已于1月12日向法院提交撤销拍卖申请，法院尚未作出裁定。 产业观察人士指出，此次事件反映出三个问题：传统车企转型中的资产重估难题、司法处置与企业预期的价值认知差异、以及汽车行业洗牌期资产处置的市场承接力不足。中国汽车工业协会数据显示，2025年新能源汽车产能利用率仅为58%，行业面临产能过剩压力。
观致汽车资产拍卖风波暴露出司法执行中的深层问题。资产评估的准确性、程序的公正性、各方权益的平衡，这些看似技术问题的背后，实则关乎法治精神的落实。在经济下行压力下，企业破产和资产处置将成为常态，司法机构需要在维护债权人权益和保护企业资产价值之间找到平衡。此事件的处理结果，不仅影响观致汽车的前景，更关系到整个司法执行制度的公信力。