那个行车记录仪早就罢工了，有位修车多年的老师傅跟我说，九成的车主根本就没去改动它的设置，真要是出了什么事儿，简直就是白装。大家都知道，行车记录仪绝对是车上不能省的东西，碰上剐蹭或者碰瓷的时候，它就是最硬的证据。可实际上大多数人买来后直接装上就不管了，直到出了事故想调视频看时才发现，要么压根没录上，要么画面模糊得跟没开一样，甚至内存卡都空了。好端端的一个记录仪早就悄悄歇业了，自己还在蒙在鼓里。老师傅跟我透露过，路上跑的车，十有八九行车记录仪都没调到最佳状态。看着屏幕灯亮着好像挺正常，其实根本没起到作用，白白浪费钱还埋下了隐患。很多人觉得只要通电就能用了，根本不知道这5个隐藏的设置不改动的话就等于白装。今天把这些干货全给大伙儿说透了，照着改一遍，关键时刻能救大命。 首先第一个设置是分辨率和帧率。很多人买车的时候商家说高清录制，结果实际用的还是720P的分辨率和25帧的帧率，画面糊得一塌糊涂。老师傅说正确的做法是把分辨率提到1080P以上，最好是2K的级别，帧率固定在30帧。市区开车或者高速路上跑，这个参数既能保证画面清楚又不会太占内存。千万别开4K这种高参数的模式，内存占用极大还容易卡顿漏录。普通家用1080P配上30帧完全够用了。 第二个设置是循环录制。这个最容易导致记录仪罢工了。出厂默认很多情况下是关闭的。内存卡录满后记录仪就会直接罢工不录了。正确的方法是开启循环录制功能，并且把分段时长设成3到5分钟。这样的话内存卡满了就会自动把最早的视频覆盖掉一直录下去。千万不要把分段时间拉到10分钟以上。 第三个设置是移动侦测。这个功能听着挺省电的其实是个大坑。它只有检测到物体移动的时候才开始录相静止或者慢动作的时候就会漏掉关键画面。老师傅建议日常用车直接关掉移动侦测全程持续录制就行。 第四个设置是紧急录制锁定。这个是核心功能不能关低了灵敏度或者干脆没开急刹车碰撞时会漏掉关键证据锁定视频单独保存不让它被覆盖掉就算卡满了这段视频也还在。 第五个设置是停车监控一定要关除非有专用降压线接上线还得设置低电压保护保护电瓶别让它亏电趴窝影响开车。 除了这五个还有个小细节定期格式化内存卡别等卡满了再处理劣质卡会导致卡顿漏录尽量选高速专用的别买杂牌的东西再好的设置也没用得上。 行车记录仪平时看着不起眼关键时刻能顶大用别因为没改设置让它变成摆设很多人以为通电就好根本不是那么回事厂家默认的设置都是为了省电省内存根本不是为了实用照着上面五个设置改一遍确保记录仪正常工作别等出了事故才发现它早就罢工了开车上路安全第一多花几分钟调整设置杜绝隐性罢工心里才踏实别让几百块的记录仪成了车上最没用的装饰！