在江西抚州，闲置的大乘汽车厂房遇到了比亚迪的CFO周亚琳。周亚琳有一张老乡关系网，她把这个机会转化为了高效的工作流程。比亚迪利用这座工厂，节省了15亿元的投资成本，还把原本需要2年的投产时间缩短了很多。2023年，比亚迪抚州产业园正式运营，前期推出了海鸥等热门车型。2024年，这里的年产值突破400亿元，出口量达到2.4万辆，占整个江西出口总量的89.1%。现在，这个基地已经成为比亚迪在华东地区的重要产业基地。接下来，比亚迪还要投入80亿元建设15GWh的动力电池产业园。二期项目投产后，年产值有望达到千亿元，还能带动10万人就业。 抚州以前投资65亿元在1450亩地上建设冲压、焊接、涂装一条龙车间，准备生产20万辆整车。但是2019年燃油车市场下滑太快，大乘汽车全年销量才3万辆左右。投产9个月后就停产了，上千工人失去工作。政府觉得这是个包袱，可比亚迪却觉得是个机会。收购现成的工厂比建新厂更划算、更快。通用汽车的数据显示这种方式能省下大量时间和资金。 周亚琳是抚州本地人，年薪896万元。她熟悉家乡的情况，也了解比亚迪的需求。政府和企业之间的沟通变得非常顺畅。她把谈判的内容分解成一条条清单，让复杂的问题变得简单明了。政府还为比亚迪准备了144亿元的产业引导基金和优惠政策。高铁穿过这里交通方便，长三角和珠三角都能在24小时内到达。另外还吸引了20多家配套企业签约入驻，总投资额超过150亿元。 抚州通过盘活存量资产的方式招商成功，这给其他地方提供了借鉴。很多地方还在依靠减税让地来吸引投资，却忽略了自身闲置资产的价值。只要找到自身的优势并进行精准对接和高效沟通，小城市也能把行业龙头请进来。 抚州产业园已经成为比亚迪在华东地区的重要基地之一。20万辆的产能、89.1%的出口占比、15GWh的动力电池产能、以及10万人的就业机会都是抚州这几年取得的成绩。这一系列举措不仅带动了当地经济发展，也证明了存量资产盘活才是最高性价比的招商方式。