前阵子在米兰不是跟吉利银河M7线上见过面嘛，这次终于摸到实车了，咱就一起尝尝鲜。 这车造型还是那个味儿，依旧是家族那套锋利的线条。特别有意思的是那个上扬的腰线，配上车顶的“三明治”设计，原本紧绷的感觉一下子就松下来了。还有那车顶抛跃般的弧线，设计得特别舒展，看着就让人觉得车里的空间肯定宽敞。 说到细节，车头的贯穿灯带里藏着“银河”二字，以前还真没见过这种玩法，挺有创意的。尾灯那边的红色菱形造型也跟车头呼应上了。 诚意这块儿不得不说，20寸的轮圈配上245/45 R20的固特异EAGLE F1轮胎，成本可真不低。空间表现也很棒，尤其是头顶那个宽敞度，新能源车通常都得在风阻和空间里做取舍，银河M7这地方就做得挺好。后备箱也是个能装的大户人家，盖板下面还有一大块隐藏空间。 坐在前排手感不错，水晶中控按键带中文标识看着亲切。空调出风口边上的木纹装饰显得挺高级。配置方面虽然还没拿到表，但主驾座椅按摩、HUD、主驾50W无线充电还有Flyme Auto这些都给配齐了。 技术上更是重头戏，吉利银河M7是第一款用神盾金砖电池的车。纯电续航能跑225公里，充电速度也很快，从30%充到80%只要15分钟。以后吉利银河的其他车型也会慢慢换上这块电池。 技术跟美学兼得这种事现在可是吉利银河的追求，相信市场肯定会给个好反馈的。