大伙都在盼着呢，这3月份一到，市面上就要有至少四款6座SUV正式公布价格了。虽然1、2月份车卖得不太好，多半是过年的缘故，但也有人担心，前两年的新能源市场买得太猛，这兜里的钱还够不够看？特别是从2025年12月开始的购置税减半政策，不少人都赶着便宜提前把车提了。要是2026年车市遇冷，那意味着啥？那肯定就是几十年来最惨烈的价格战马上要来了！30万的车要跌到25万，25万的要跌到20万，20万的要跌到14万，这种场景很快就要变成现实。所以这次定价，车企们都不敢大意，肯定要比原本的预期低一点，这是唯一能抢占市场的办法。 第一款：六座增程+纯电SUV零跑D19。之前给零跑D19写过几十篇文章，终于等到它要公布预售价格的消息了。3月份这车就陆续到店了，大家都能亲自去摸摸看看。毕竟之前那些信息都是“仅供参考”，你盲订了之后能不能真交钱，全看实车咋样。毕竟花20万买车的人不会因为谁说说好话就掏钱的，尤其是买零跑D19的这拨人。这群人和小米YU7还有问界的用户不一样，他们对价格更敏感，做工要求也更高。毕竟零跑主打性价比，不是精神层面或者牌子上的硬气。 第二款：极氪8X。这台车比零跑D19稍微小一点，长5108毫米、宽2026毫米、高1780毫米，轴距3069毫米。不过问题来了，这尺寸甚至还没有领克900大呢！让人怀疑它的起售价会不会跌破30万？现在六座SUV选择多得很，大唐（可能会是2+2+3布局）、智己LS9都要来了，领克900的优势可能被削弱。极氪8X想靠牌子多吸引点人肯定不错，但在价格上做出点让步也在所难免。 第三款：大众旗下的增程六座SUV ID. ERA 9X。这车车身够大：5207×1997×1810毫米。虽然车长超过了5米2，但轴距和智己LS9比起来还是短了点。估计起售价会低于30万，入门款没准还会是两驱加江苏正力电池。大众的车造起来速度快是出了名的，智己LS6、LS9、LS8都跑得很快，ID. ERA 9X估计3月份也会开启预售。大众这个牌子吸引力很强，就像华为和小米一样有粉丝。如果他们在价格上松口一些，带着大众标的车肯定会更抢手。 第四款：智己LS8可千万别小瞧它，可能是一匹黑马。这款车申报了大五座和六座版本，整体尺寸跟问界M7差不多。如果六座版的价格能打到25万以内，那它就是个大热门。虽说入门版用的是江苏正力电池封装在时代，不过马上电池新国标就要实行了。2026年上车的电池都得达标，质量肯定会被强制提高。要是二线电池质量和一线的差距缩小了，这也是2026年不得不考虑的问题。 年算是过完了，2026年的仗马上就要打响了！到底是先捅出个大招还是放个大雷？咱们就盯着看吧！