2024年3月6日，青岛有大动作。中国海油麾下的海洋石油工程股份有限公司开了个头，这是亚洲第一家圆筒型“海上油气工厂”。这个大家伙是给开平南油田造的，它就位于南海东部。这个油田探明储量超亿吨，是我国深水发现的最大油田。中国海油研究总院工程研究设计院院长李达在开工仪式上说，这次的FPSO（浮式生产储卸油装置）用了30年都不用回坞维修的设计。他们不光解决了筒型浮体运动控制的问题，还在复杂管缆耦合响应抑制上搞出了名堂，弄出了4项原创技术和10多项关键技术。这次要造的这艘船又重又大，满了能排17万多吨水。船上能装12.2万立方米油，把它变成了亚洲最大最能存油的船。开平项目不仅是个工程，更是深水油气开发的“桥头堡”。它把水下井网和水面中枢连在了一起，打造出一套高效的开发技术体系。因为项目水下生产系统特别复杂，船体重量和外径都排到了全球第一。这次还有个纪录是全世界第二，那是最大储油量12.2万立方米。这个项目给了大家不少信心，因为它能帮咱们把深水装备设计能力往上提一大截。 这次项目难在哪？中国海油工程开平油田开发总承包项目副总经理贾慧峰说，跟2024年投产的“海葵一号”比起来，这活儿综合施工难度、技术复杂性、精度控制要求都要高很多。为了把这个活儿干好，团队拿出了“数智驱动、精益建造、自主创新”的法宝，专门攻克大吨位复杂圆筒型FPSO的建造安装难题。 海油工程这几年一直专注高端装备研发。他们把“深海一号”“海基二号”还有“海葵一号”都给造出来了，还给外国朋友送过企鹅FPSO这种高端货。靠着这一系列成绩，他们已经建好了深水油气勘探开发从水面到水下的全产业链装备体系。现在咱们中国已经是全球第三个能自己在深海搞油气开发的国家了。