瑞典首相斯特凡·洛夫文一锤定音，2030年后将在瑞典彻底切断燃油车的销路。这番表态把丹麦、以色列还有印度、哥斯达黎加、挪威也都拉进了全球禁售网。英法两国给出的时间表是2040年，德国干脆把大限推迟到2050年。安德烈亚斯·舍尔是现任的联邦交通部长，他现在还没给市场一个过渡的规划，主要是怕影响到德国汽车工业这头“现金奶牛”。德国汽车工业对经济太重要了，所以舍尔不愿意操之过急。英法和德国的截止时间相差甚远，这就形成了欧洲内部“慢半拍”的现象。德国绿色和平组织的交通专家马里恩·蒂曼认为，英国和法国打算更早动手禁售燃油车。这次发布的《国家未来移动出行平台》报告里建议了两个措施：把欧洲所有高速公路限速提高到130公里/小时；另外还要把汽油和柴油的税率再往上抬一抬。英国人觉得这个方案太夸张、不现实，甚至违背常理。英国《每日电讯报》补充说，德国人喜欢在高速路上不限速跑，就跟美国人喜欢持枪一样，都是民族自豪感的象征。美国在G7里成了唯一不讨论燃油车限制的国家。结果很明显——美国那些大排量的皮卡和SUV还在工厂里排队等着出厂呢。当全世界都进入“电驱”倒计时的时候，美国生产的汽车依旧轰鸣着驶向夕阳余晖。