长安汽车这次在混动领域有大动作，把自家研发的“蓝鲸超擎混动系统”拿出来亮相了。这次一口气推出了四款搭载这套技术的车型，有逸动HEV、CS55 PLUS HEV、CS75 PLUS HEV和UNI-V HEV。这个系统搞了六年才弄出来，主打油电平衡、智慧结合，硬是把城区开油耗给降到了2.98升每百公里，这就给新能源车的经济性和燃油车的便利度找到了平衡。这套系统还通过了超过200万公里的严格测试，把量产的可靠性给牢牢抓住了。 逸动HEV算是混动家族的新入门成员，用的是1.5L油电混合系统，综合油耗直接降到了3.8升每百公里。跟之前1.5T燃油版6.2升的油耗比起来，降幅特别明显。外观还是延续了燃油版的样子，无边界格栅加上镀铬装饰挺好看，电动扰流板和贯穿尾灯也挺运动。车身尺寸和轴距都挺有竞争力。 然后是CS55 PLUS HEV，这是个家用SUV的定位。它用1.5T发动机配电机的混动系统，综合油耗4.68升每百公里。比起燃油版6.94升的油耗提升了很多。前脸有个V字形格栅和通风口做点缀，车身尺寸也不小，还能选三种轮圈样式。动力系统虽然升级了成本高了点，但这省油特性还是很能打动家庭用户。 CS75 PLUS HEV这次把尺寸做大了来提升空间表现，车身尺寸和轴距都比之前大了一圈。它的1.5T混动系统综合油耗4.67升每百公里，相比现款燃油版6.96升的油耗降幅高达33%。外观用了新的V字形格栅和隐藏排气设计，空间变大了实用性就更强了。 UNI-V HEV走的是运动化路线，用1.5T混动系统跑出了4.28升每百公里的综合油耗。动力参数跟燃油版保持一致。前脸是封闭式格栅加三段进气口和双边四出排气布局。车身尺寸也是2750毫米的轴距配合欣旺达提供的三元锂电池组来供电。 这四款车一下子全推出来，标志着长安在混动领域的技术积累开始变现了。从经济型轿车到运动SUV各种类型都有了，满足了不同消费者的需求。等工信部目录一公示，这些车很快就能上市了，大家就多了个低排放出行的好选择。