在道路交通安全治理领域，安徽省交出一份亮眼答卷。
最新数据显示，该省2025年累计查处超限超载车辆4.3万余辆，其中车货总重超百吨的"百吨王"达130台次。
这类"马路巨无霸"因极易导致爆胎、侧翻等恶性事故，历来是执法重点。
值得关注的是，全省普通公路和高速公路入口超限率已分别降至0.98%和0.01%，较往年呈现断崖式下降。
取得这一成效的背后，是安徽省构建的"科技+制度"双轮驱动治理体系。
一方面，全省654个治超站点实现99%联网率，北斗导航自动检测、图像识别等新技术广泛应用，累计办理非现场执法案件10.8万件，标志着治超模式完成从"人海战术"向"智慧监管"的转型升级。
另一方面，该省首创重点货运企业"黑白名单"制度，全年通报高频违法车辆638辆次，对133家违规企业实施联合惩戒。
更深层次的变革在于源头治理机制的完善。
通过建立货源单位责任倒查制度，全年查处违规装载企业428户次。
在非法营运整治方面，执法部门重点打击5-9座小型客车违规经营行为，查处网约车平台案件8270起。
多管齐下的监管措施带来显著安全效益，全年交通运输事故起数和死亡人数同比持续下降，较大以上事故保持零发生记录。
作为长三角交通一体化的重要实践者，安徽省牵头制定的信用信息共享机制已实现超限超载、非法营运等线索跨省互认。
在服务长江经济带发展方面，联合开展的采砂整治和禁渔执法行动查处违法行为37起。
惠民政策同样可圈可点，高速公路差异化收费累计减免通行费54亿元，惠及车辆3.1亿辆次；创新推出的"一箱制""一单制"物流模式降低企业成本近20%。
着眼未来发展，安徽省正加速推进交通基础设施绿色转型。
全省服务区实现充电桩全覆盖，危化品专用车位和充电枪数量显著增加；船舶污染物接收量同比增长3.4%，岸电使用量提升20.9%。
通过大规模设备更新行动，累计淘汰老旧货车2.6万辆、拆解船舶2905艘，为行业高质量发展腾出环境容量。
安徽交通运输综合执法工作的这些成绩，充分体现了该省在推进交通运输治理体系和治理能力现代化方面的积极探索。
从"百吨王"的严厉打击到非现场执法的广泛应用，从安全生产的持续改善到绿色低碳的稳步推进，安徽正在构建一个更加安全、高效、绿色的交通运输体系。
这些工作不仅关系到道路交通安全，更关系到经济社会的高质量发展。
展望未来，随着数字治理、智能执法的进一步深化，以及区域协调、绿色转型的持续推进，安徽交通运输事业必将为全国提供更多可借鉴的经验，为人民群众的安全出行和经济社会发展做出更大贡献。