交通瓶颈制约发展 长期以来，茂名作为粤西重要城市，在对接粤港澳大湾区的进程中面临交通基础设施相对滞后的困境。
随着广湛高铁建设的推进，茂名南站作为重要枢纽站点，其配套路网建设成为影响区域发展的关键因素。
原有道路体系难以满足高铁开通后激增的客流物流需求，亟需构建高效衔接的城市快速通道。
科学规划破解难题 百越大道项目应运而生，该工程总投资约5.8亿元，全长约5.3公里。
设计团队充分考虑茂名滨海城市特色，采用"交通+生态"的复合型设计理念。
道路中央及两侧绿化带精选椰子树、蒲葵等棕榈科植物，搭配本土乔木和开花灌木，形成四季常绿的生态景观。
739米核心路段拓宽至50米，实现双向八车道通行能力，并配备智能化交通管理系统。
多重效益逐步显现 该项目的建成将产生三方面显著效益：首先是交通效益，预计可分流高铁站30%以上的车流量，使茂名市区与高铁站间的通行时间缩短至15分钟；其次是经济效益，将进一步压缩茂名与广州、深圳等大湾区核心城市的时空距离，为产业转移和区域协作创造有利条件；最后是社会效益，作为省运会重要配套，将有效提升赛事期间的交通保障能力。
配套建设持续推进 茂名新城管委会相关负责人表示，将以百越大道开通为起点，加快构建"五横五纵"区域路网体系。
下一步将重点推进高铁新城与茂名新城的联动发展，完善慢行系统建设，预计2024年前完成周边10条配套道路的新改建工程。
同时，将依托交通优势，规划建设现代物流园区和产业孵化基地。
区域发展前景广阔 专家分析指出，百越大道的通车标志着茂名"融湾入圈"战略取得实质性进展。
据测算，该区域交通网络完善后，将带动沿线土地价值提升约20%，吸引投资规模有望突破百亿元。
随着广湛高铁全线贯通，茂名作为粤西枢纽城市的区位优势将进一步凸显。
交通之变，往往映照发展之势。
打通枢纽连接线，既是对群众“走得更快、更顺”的现实回应，也是推动城市能级跃升、区域协同提速的关键一步。
随着路网不断完善、管理服务持续精细化，茂名以交通为牵引汇聚要素、拓展空间、提升功能的效应将进一步释放，为建设沿海经济带新增长极提供更坚实的支撑。