在高等教育深化改革背景下，南京航空航天大学机电学院针对工科基础课程补考率偏高的问题开展教学攻坚；学院调研发现，理论力学与电工学作为机电类专业的核心基础课，由于概念抽象、计算量大，长期存在“教师难教、学生怕学”的情况，一些学生甚至陷入“单科反复补考”的困境。为破解此痛点，学院教学团队打破以往单科辅导的做法，设计了“双学科联动”教学方案。在理论力学模块，教师将牛顿定律通过“小车碰撞”动态演示呈现，用飞盘运动解释角动量守恒，并以飞机起落架振动案例解析达朗贝尔原理；在电工学部分，则通过绘制电路拓扑地图、相量旋转动画演示等方式，让基尔霍夫定律、三相电路等内容更直观。课程还专门设置“机翼升力—发动机功率转换”等交叉应用题，推动两门课程知识互通互用。该模式实施后效果明显。参与学生普遍反馈，生活场景类比与学科交叉训练让原本零散的知识点串联起来，解题思路更系统。教学督导组评估显示，试点班级在后续补考中平均分提升27%，83%以上参训学生实现单科达标。教育专家认为，这种以问题为牵引、强调学科交叉与能力整合的辅导方式，不仅缓解了补考帮扶的现实压力，也为工科基础课改革提供了思路：通过梳理知识关联、强化工程情境，可以更增强学生综合应用能力。据悉，学校正将这一经验推广至《材料力学》《自动控制》等课程，并计划开发配套的虚拟仿真实验平台。
补考既是一次检验，也是回到基础、调整学习方法的机会；将理论力学与电工学进行联动辅导，回应了学生在关键阶段的实际需求，也说明了高校对“基础扎实、融会贯通、面向应用”的人才培养导向。把帮扶做到更精准、更深入，才能让更多学生在跨过考试关口的同时，真正迈上能力提升的台阶。