哎呀，真是一言难尽。大家都知道，能不能赚钱对造车新势力来说简直就是命根子。2月20日，美国那边的新闻来了，Lucid Motors这家公司直接宣布要裁员了。他们说裁员是为了提高盈利能力，这个比例可不小，大概要裁掉12%的美国员工呢。 咱们先说说Lucid这一路走来有多难吧。它其实是Atieva的前身，早在2007年就成立了，搞的是电池技术。到了2016年，才转变成整车制造商，并且改名叫Lucid Motors。现在他们的主力车型有两款：Lucid Air豪华纯电动轿车和Lucid Gravity纯电动SUV。 真的是坎坷不平啊，这家公司从成立到现在一直都在赔钱。2024年的时候，净亏损已经高达27.14亿美元，这可比国内很多造车新势力亏得更厉害。不过他们得到了沙特那边的支持。从2018年开始，沙特主权财富基金PIF就一直给他们投钱，一共投了差不多90亿美元，还持有了60%的股份。2023年的时候又通过发新股融了30亿美元。 还有个值得注意的事儿是，2025年沙特那边还要增加支持。他们把定期贷款额度从7.5亿美元增加到了约20亿美元。这下子Lucid的流动资金大概能达到55亿美元了。 只不过这样一来，Lucid的现金流就变得高度依赖单一股东了。大家肯定能看出来，这个财务风险还是挺大的。 更尴尬的是，这已经是Lucid自2023年3月以来的第三轮裁员了。他们的临时CEO马克·温特霍夫还特意解释说，这是个艰难但必要的决定。主要就是为了让公司继续往盈利的路上走。 现在Lucid主要在美国和中东地区卖车，特别是沙特阿拉伯。跟别的新势力不一样的是，他们现在的目光都集中在自动驾驶和Robotaxi（无人驾驶出租车）上。 比如2025年7月的时候，他们跟Uber、Nuro联合宣布要搞个大动作。计划要部署至少2万辆基于Lucid Gravity打造的Robotaxi。 不过销量这方面倒是表现不错。2025年全年一共生产了18378辆车，同比增长了104%；交付了15841辆，同比增长55%。特别是第四季度的数据特别猛：单季度生产了8412辆（占全年产量45%以上），环比增长116%；交付5345辆，同比增长31%。