2026年的春运大戏在2月2日正式拉开帷幕。这一年一度的人口大迁徙承载着中国老百姓深厚的家国情怀，今年的春运要跑足整整40天。交通运输部门算过账，预计春运期间跨区域流动的人数能达到95亿人次，这说明咱们国家经济社会恢复得好，人员来往越来越勤了，对交通运输的保障能力也是个不小的考验。 天气总是春运的大难题。根据气象部门的预测，2月2日到8日这第一周，全国的天气格局要大变样。前面这几天（2月2日到4日），大部分地方都是晴天或多云，气温还在往回升，北方不少地方4号左右气温会冲到近期的最高点，整体条件挺适合大家出门坐车的。 不过好日子不长，从2月5日开始，一股很强的冷空气就要从北往南杀过来了。这股冷空气走的路线偏东，降温也特别狠。内蒙古中部、辽宁、山西、京津冀、山东还有河南的部分地方会受影响，北风能吹到4到6级，最高气温能掉10度左右，冷风吹在身上感觉会更冷。专家提醒大家在外面等车、换乘的时候要注意保暖，特别是脑袋、脖子和手这些露在外面的地方，最好穿那种“洋葱式”的衣服，里面一件外面一件，好应对车厢内外的温差。 冷空气和暖湿气流一打架，南边的地方就要下雨了。估计2月5号到6号这两天，西南东部、江南还有华南大部分地区会下小到中雨。江苏和安徽那边还要小心雨雪的转换问题。下雨天路滑视线差，对开车和坐飞机都不太利。 再看看西边的情况。新疆北部、内蒙古东部、东北还有青海南部那些前期有积雪或者可能会下雪的地方，路面容易结冰打滑，开车要特别小心。 面对这种乱糟糟的天气和庞大的出行需求，公共服务能不能精细到位是个大问题。气象部门已经和交通、公安部门联起手来了，通过那张“全国春运首周安全出行天气地图”这种看得见的产品实时发布预报预警，给大伙规划行程当参谋。交通部门也说了要把路网盯紧了，把易出问题的关键路段和枢纽站都盯着点。 如果您是自己开车走长途，经过那些可能有雨雪冰冻的路段时一定得慢点开、车距拉大点，别急刹车也别猛打方向。要是路上冰特别厚还得给轮胎装上防滑链。 铁路和民航也会盯着天气的变化调整运行方案，帮旅客改改签票的事情也会办得更快。 好在新疆南部、甘肃、陕西中北部、内蒙古西部、川西高原还有云南西部这几个地方首周没什么大的雨雪麻烦，只要注意早晚温差大一点就行。 春运不光是搬人搬家这么简单，更是对咱们社会治理能力和服务温度的一次大考。大家不管是在家还是在路上都要多点安全意识多做应急准备。 咱们怀着对团圆的期待出门的时候也别忘了对安全的敬畏之心。咱们一起努力守护好每一位旅客的归途吧！