咱们国家的铁路运输真的是越来越好，东西既多又好，全靠那一套现代化的基础设施撑腰。国家铁路局在8号开了个大会，把过去一年和“十四五”时期铁路的成绩单晒了出来。数据显示，到2025年，全国铁路一共送了45.88亿人次旅客出门，比前一年多了6.4%；发了52.73亿吨货，增长了2.0%。客货两运的量这么大还能稳增长，说明铁路这国民经济的大血管确实有劲、有韧性。 回头看看这五年，铁路修路建桥的成绩真是挺牛的。到了2026年也就是“十四五”尾巴上那会儿，全国铁路营业里程已经干到了16.5万公里，其中高铁更是冲过了5万公里的大关。这就相当于把之前的交通网铺得更密了、更大了，不光路变短了，更是把城里和农村连起来了，也把各地连起来了。 至于服务水平这块儿，咱们的铁路在好几个关键指标上都是全球第一。什么客运周转量、货运量、货运周转量、还有运输密度这些数据，咱们全都是世界第一。这背后全是技术水平上去了、服务保障强了，能满足大家出门和国家运东西的需要。 宋修德局长在会上也说了，这一套现代化的铁路体系把经济搞上去了。修铁路花钱能带动别的产业发展；让人坐车方便了，文旅消费也能旺起来；物流通道稳当，产业链供应链就不容易断；技术创新的好处还能推动制造业和信息技术进步。 总的来说，过去这一年还有这五年铁路干得漂亮，规模更大了、网子更好了、技术更强了、效益也更高了。以后铁路部门还会接着为国家战略和老百姓服务优化路线、搞改革、搞创新、保安全，为建设交通强国、全面推进中国式现代化贡献更大的力量。