大家觉得共享设备不好用吗？其实只要把运营中的难点解决了，就能重新发现它的优点。比如在“运营区”内骑行完后扫码还车，结果系统还提示不在运营区；拿着充电宝到处跑找了13个归还点都还不上。据8月22日的《工人日报》报道，市场上普遍存在“借方便还费劲”的现象，大家都在讨论这个话题。 为什么会有这么多的吐槽呢？因为消费者亲身经历过这种麻烦。就拿充电宝来说吧，附近没有归还点，有归还点也没有空槽位，有的空槽位设备还出了故障。每个问题都导致一个结局：还不上。有网友调侃说：“扫码那一刻所有的便利都是有价的。”最后充电宝拿不出来要赔99元买下来。如果共享单车停进不了P点就得多付几元甚至几十元调度费。有些问题根本不是消费者造成的，最后却得由消费者买单，让人觉得商家在故意占便宜。 除了归还难外，扫码发现设备坏了、快充速度慢、还完车继续计费、超时几分钟却按小时计费等情况也时有发生。种种问题让便民变成了扰民，许多人因此对共享设备产生抵触心理。用脚投票也是对这类服务不满意的表现。 一开始“解民生之需”是共享服务的卖点，但现在表现却不佳，反而增加了很多麻烦。技术上的问题是核心原因：定位不准，设备运行不稳定。产品也不够智能，更新换代慢；维修保护滞后也是一个重要原因。 为什么会出现这些问题？企业可能对用户体验和运营理念不太重视。现在共享行业竞争激烈主要靠位置好、人流多的地方投放设备就能吸引流量。毕竟能花时间为几块钱较真的人是少数。 其实口碑对市场有很大影响。如果体验好会有用户帮你宣传；但负面评价也会通过社交媒体扩散。谁能先解决好这些难题谁就能脱颖而出。 为了长远发展企业不仅要提升技术和产品维护能力还要做好投诉处理工作。让大家借得舒心、用得放心、还得安心是应该有的初心。推动共享经济从数量覆盖转向质量提升也是必须走的路。