问题——在外部环境不确定性增多、全球产业链供应链深度调整的背景下，如何稳住经济基本盘、培育增长新动能，并在更高水平开放中提升竞争力，成为中部人口大省、制造业与农业大省必须回答的现实课题。
对河南而言，既要保持经济总量合理增长，更要推动结构优化、外贸韧性提升与开放平台能级跃升，形成内外联动的可持续增长机制。
原因——从政府工作报告披露的指标看，河南2025年经济运行呈现“稳中有进、进中提质”的特点：生产总值达6.66万亿元，社会消费品零售总额、规上工业企业营收、财政总收入等指标同步提升；进出口总值9356.7亿元，同比增长14.1%，非美地区贸易保持增长。
其背后主要有三方面支撑：一是产业基础与市场规模共同托底，制造业体系相对完备、消费市场体量可观，为稳增长提供支撑；二是通道和平台持续扩容提效，跨境电商综合试验区扩容至7个，中欧（亚）班列累计开行1.7万列，郑州—卢森堡“空中丝路”形成具有辨识度的开放品牌，提升了要素集聚与物流组织能力；三是市场多元化拓展对冲风险，在国际经贸摩擦与需求波动的情况下，通过扩大非美市场合作、优化产品结构与贸易方式，增强外贸抗压能力。
影响——这份“成绩单”释放出三重信号。
其一，经济总量与关键指标提升，表明河南稳增长基础仍在，为稳就业、稳预期提供了重要支撑。
其二，外贸增速快于整体经济增势，体现出开放型经济的韧性与潜力，尤其是在多元市场拓展背景下，外贸结构的优化将有助于提升抵御外部冲击能力。
其三，以“空中丝路”、中欧班列和跨境电商为代表的通道平台协同效应增强，意味着河南在全国统一大市场建设和共建“一带一路”合作中具备进一步放大枢纽功能的条件，有望在要素流通、产业协作、贸易组织等方面形成新的比较优势。
对策——政府工作报告围绕2026年工作提出“统筹推进深层次改革高水平开放”，并明确以打造“循环支点”为抓手，指向更系统的开放布局与更具操作性的政策组合：一是做强联通欧亚、辐射全球的通道枢纽，深化拓展郑州—卢森堡“空中丝路”合作模式，持续释放郑州中欧班列集结中心辐射带动力，培育铁海河海联运国际通道，形成空、铁、海多式联运衔接的国际物流体系。
二是提升外贸平台能级与载体功能，实施自贸试验区提升战略，推进综合保税区扩区，增强郑州航空港区开放功能，以平台制度优势带动贸易便利化和产业集聚。
三是稳步推进制度型开放，主动对接国际高标准经贸规则，加快跨境贸易便利化专项行动试点和智慧口岸试点建设，提升口岸及海关特殊监管区域开放能级，以规则、标准、监管协同降低制度性交易成本。
四是加强外贸主体培育与内外贸一体化发展，提出新增有进出口实绩企业1500家以上，并推动中欧（亚）班列拓线扩量、计划开行4000班次，以主体扩容与通道扩能相互促进，增强外贸增长的内生动力。
五是拓展国际投资合作空间，鼓励跨国公司利润再投资，引导优势企业有序“走出去”，营造透明、稳定、可预期的制度环境，促进“引进来”和“走出去”双向发力。
前景——总体看，河南下一阶段开放型经济发展的关键在于把“通道优势”转化为“产业优势”“贸易优势”和“制度优势”。
随着跨境电商综试区提质、智慧口岸建设推进，以及自贸试验区和综保区功能完善，河南有望在中部地区率先形成更高效率的国际物流组织与贸易服务体系。
同时，通过加强与京津冀、长三角、粤港澳大湾区等区域协同对接，承接高端要素、深化产业分工，有助于提升制造业链条的配套能力和价值链位置。
需要看到的是，外部需求波动、地缘政治扰动以及国际规则重塑仍将带来不确定性。
对此，持续推进市场多元化、产品高端化、主体专业化与服务便利化，将成为稳外贸、稳外资的关键抓手。
办好第三届郑州—卢森堡“空中丝绸之路”国际合作论坛等开放平台活动，也将为深化务实合作、扩大国际“朋友圈”提供新的窗口。
从"中原粮仓"到"开放高地"，河南的发展轨迹印证了内陆地区转型的无限可能。
当郑卢航线的银翼划过长空，当钢铁驼队驰骋欧亚大陆，这片孕育了华夏文明的土地，正在书写新时代的丝路传奇。
其探索实践不仅关乎一省发展，更为中西部地区参与全球分工提供了可复制的"河南方案"。
在构建新发展格局的历史进程中，这个不沿边不靠海的内陆省份，已然蹚出了一条独具特色的开放之路。